51吃瓜

Пры працэсу фабрык? маркавання могуць выкл?каць розныя недапушчальнасц?, напрыклад, дупк?, крэк?, крэк?, ручк? ? ?рэзк? на паверхн? маркаваных частак з розных прычын. Таму неабходна прыняць адпаведныя метады для даследвання. Тым не менш, метад вызначэння памылак з‘я?ляюцца маркаваным? часткам? можа тольк? ?нту?цы?на адлюстро?ваць ?снуванне памылак, але не можа адлюстро?ваць сур‘ёзнасць самых памылак.

У цяперашн? час с?стэма General Motors‘ GSQE (Global Surface Quality Assessment) была ?ключаная пры праверцы выгляду маркаваных частак, падзял??шы выгляд розных частак вагона на чатыры вобласц?: A, B, C ? D адпаведна ступен? выявы памылак ? ?плыву памылак на агульную выгляд вагона. A — гэта цалкам бачная вобласць, B — агульна бачная вобласць, C — агульна невядомая вобласць, а D — цалкам невядомая вобласць. Акрамя таго, @ info: whatsthis заснаваны на ступен? ?плыву памылак выгляду на ?се вагоны ? цяжкасц? адкрыцця, яна можа быць размяшчаная ? адз?н, два ? тры узро?н? з н?зкага да высокага. Першы ?зровень — гэта значная адх?ленне, таму што ён можа быць вызначаны без патрэбы нафты або любога адлюстравання святла; Друг? ?зровень - гэта ня?годнасць, якую трэба вызначыць праз прынцып святлага адлюстравання. Метад даследавання наступны: стаяць на аддаленасц? 23 метра? ад кропк? даследавання ? вызначыць з двух або больш розных напрамка? перпендыкулярных да кропк? даследава Трэцяе ?зровень - адносна маленьк? ?зровень ня?дарог?, як? можа быць не бачны, @ info: whatsthis кал? адкрыты моцнае святло. Важна вывучыць уважна ? бачыць яго бл?зка з аднаго напрамку або гледжання.

З-за арыентацы? ? ?зровень цяжкасц? памылак з‘ я?ляюцца памылк? з‘ я?ляюцца адрозн?ваючым? значэнням? адх?лення. Персанальн?к ?нспекцы? з‘ я?ляецца на працо?ных сталах адх?лення можа вызначыць сур‘ ёзнасць памылак, заснаваных

Гэты артыкул з EMAR Mold Co., Ltd. Кал? ласка, нац?сн?це на: www.sjt-ic.com，