Ovenst?ende er et strukturelt diagram af spindelkomponenterne i et lodret CNC bearbejdningscenter. Den best?r af en automatisk klemme- og frig?relsesmekanisme til spindel og sk?rev?rkt?j samt for- og baglejer. Spindelns forreste ende har et 7:24 konisk hul, som er let at montere og fjerne v?rkt?jsholderen, og har et kritisk friktionsmoment.Standard tr?ks?m 5 sp?ndes inde i v?rkt?jsholderen.
N?r det er n?dvendigt at stramme v?rkt?jet, er der intet olietryk i det ?verste oliekammer af stempel 1, og fjederkraften af den stablede fjeder 3 flytter stempel 1 opad til den position, der er vist i diagrammet. Tr?kstang 2 bev?ger sig opad til den position, der er vist i diagrammet under trykket af fjeder 3, og st?lkugle 4 er tvunget til at tr?kke sig tilbage og klemme i ringrillen af tr?kstift 5 Tr?kstift 5 strammes opad gennem st?lkugletr?kstang, s?ledes at den ydre kegleoverflade af v?rkt?jsholderkollen og den indre kegleoverflade af spindelkeglehullet komprimeres gensidigt, og v?rkt?jsholderen fastsp?ndes p? spindlen.
N?r h?ndtaget er afslappet, tr?nger hydraulikolie ind i det ?verste oliekammer i stempel 1, og olietrykket f?r stempel 1 til at bev?ge sig nedad og skubbe stang 2 til at bev?ge sig nedad. P? dette tidspunkt komprimeres den stablede fjeder 3, og st?lkuglen 4 bev?ger sig nedad sammen med sp?ndingspinden 5 N?r st?lkuglen bev?ger sig til en st?rre spindel?bning, frigives sp?ndingspinden 5, og v?rkt?jet og sp?ndingspinden 5 kan fjernes af robotarmen. N?r robotarmen har installeret det nye v?rkt?jsh?ndtag, frigiver hydraulikolien i oliekammeret i stempel 1 tryk og strammer v?rkt?jsh?ndtaget.
H?ndtag klemmemekanismen bruger fjedersp?nding og hydraulisk afslapning for at sikre, at h?ndtaget ikke l?sner af sig selv i tilf?lde af pludselig str?mafbrydelse under drift. N?r robotarmen tr?kker v?rkt?jet ud af spindlen, bl?ser trykluften spindelhullet gennem stempelstangens midterhul og tr?kstang, s? v?rkt?jsholderens koniske overflade passer t?t sammen med spindelhullet, hvilket sikrer den korrekte placering af v?rkt?jet. Rejseafbrydere 7 og 8 bruges til at sende signaler til fastsp?nding og l?sning af v?rkt?jsholderen.