51吃瓜

Lasersk?ring er i ?jeblikket den mest anvendte laserbearbejdningsteknologi i forskellige lande.P? mange omr?der i udlandet, s?som bilfremstilling og v?rkt?jsmaskinfremstilling, bruges lasersk?ring til behandling af metaldele. Med den l?bende forbedring af str?lekvaliteten af h?jeffektlasere, vil r?kken af bearbejdningsobjekter til lasersk?ring blive mere omfattende, herunder n?sten alle metal- og ikke-metal materialer. For eksempel kan lasersk?ring bruges til at sk?re komplekse tredimensionelle dele af materialer med h?j h?rdhed, sk?nhed og smeltepunkt, hvilket ogs? er fordelen ved lasersk?ring.

I dag er lasersk?ring virksomheder i Shenyang hovedsageligt opdelt i to kategorier: den ene er store og mellemstore fremstillingsvirksomheder, der producerer et stort antal ark, der skal sk?res og sk?res, og har en st?rk ?konomisk og teknologisk styrke; Den anden type betegnes samlet som bearbejdningsstationer, som specialiserer sig i at udf?re laserbearbejdning eksternt og ikke har deres egne f?rende produkter. P? den ene side kan dens eksistens im?dekomme forarbejdningsbehovene hos nogle sm? og mellemstore virksomheder, og p? den anden side spiller den en rolle i fremme og demonstrere anvendelsen af lasersk?ringsteknologi p? et tidligt stadium.

De vigtigste teknologier i lasersk?ring er den integrerede teknologi af lys, maskine og elektricitet. Laserstr?lens parametre samt maskinens og CNC-systemets ydeevne og n?jagtighed p?virker direkte effektiviteten og kvaliteten af lasersk?ring. N?jagtigheden, effektiviteten og kvaliteten af lasersk?ring varierer med forskellige parametre, s?som sk?reeffekt, hastighed, frekvens, materialetykkelse og materiale, s? operat?rernes rige erfaring er s?rlig vigtig.

1.1 Vigtigste fordele ved lasersk?ring

(1) God sk?rekvalitet: smal snitsbredde (generelt 0,1-0,5 mm), h?j pr?cision (generelt hul center afstand fejl p? 0,1-0,4 mm, konturst?rrelsesfejl p? 0,1-0,5 mm), god overflade ruhed af snittet (generelt Ra p? 12,5-25 μ m), og snittet kr?ver generelt ikke sekund?r behandling til svejsning.

(2) Hurtig sk?rehastighed, for eksempel ved hj?lp af en 2kW lasereffekt, sk?rehastigheden af 8mm tykt kulstofst?l er 1,6 m / min; Sk?rehastigheden af rustfrit st?l med en tykkelse p? 2 mm er 3,5 m / min, med en lille varme p?virket zone og minimal deformation.

(3) Rent, sikkert og forureningsfrit, hvilket i h?j grad forbedrer arbejdsmilj?et for operat?rerne.

Jiangxi lasersk?ring tilh?rer ber?ringsfri optisk termisk behandling og er kendt som et "alt kraftfuldt v?rkt?j, der aldrig slides ud". Arbejdsemner kan pakkes t?t eller sk?res i enhver form for at udnytte r?materialerne fuldt ud. P? grund af ber?ringsfri behandling reduceres forvr?ngningen af de forarbejdede dele til et lavere niveau, og m?ngden af slid minimeres.

Faktisk har lasersk?ring ogs? sine mangler. Med hensyn til n?jagtighed og sk?reoverfladens ruhed har lasersk?ring ikke overg?et elektrisk bearbejdning, og med hensyn til sk?retykkelse er det vanskeligt at n? niveauet af flamme og plasmask?ring. Derudover kan det ikke udf?re st?bning, tapning og foldning som en t?rn punch presse.

1.2 Sammenligning mellem lasersk?ring og stansning presse

Tidligere brugte metalforarbejdningsindustrien traditionelle stansemaskiner til stansning, men senere udviklede sig til CNC-t?rn stansemaskiner og kompositv?rkt?jsmaskiner. Med samfundets fremskridt er lasersk?ringsteknologi ogs? blevet indf?rt i metalforarbejdningsindustrien og er blevet en hurtigt udviklende og udbredt avanceret behandlingsmetode til sk?ring af plader i industrien. If?lge uformelle statistikker har Kina akkumuleret over 500 lasersk?resystemer, der anvendes i industriel produktion, hvilket tegner sig for ca. 2% af verdens samlede operativsystemer.

I metalforarbejdningsindustrien anvendes lasersk?ring i Jiangxi i vid udstr?kning til lavt kulstofst?l med en tykkelse p? h?jst 20 mm og rustfrit st?l med en tykkelse p? 8 mm. De fleste af metaldelene har komplekse konturformer og sm? batchst?rrelser, s?som automatiske elevatorstrukturdele, elevatorpaneler, v?rkt?jsmaskine og kornmaskind?ksler, forskellige elektriske skabe, switchskabe, tekstilmaskindele, konstruktionsdele til ingeni?rmaskiner, store motor silicium st?lplader osv. Derudover kan nogle metalm?nstre, logoer og skrifttyper, der anvendes i dekorations-, reklame- og serviceindustrien, ogs? fremstilles ved hj?lp af lasersk?ring.

CNC mursten t?rn stansning maskine er velegnet til masseproduktion af produkter med enkle former. De f?rdige produkter omfatter elektriske skabe, kommunikationssystem udvekslingsskabe, elevator d?rpaneler og h?ndledspaneler, st?lm?bler osv. Sammenlignet med CNC mursten t?rn stansemaskiner under de samme sk?re- og stemplingsbetingelser er lasersk?remaskiner generelt dyrere, men p? grund af deres fleksibilitet og andre fordele (s?som lasersk?ring beh?ver kun at sk?re i henhold til tegneformen, og der er ingen grund til at fremstille forme, hvilket forkorter produktionscyklussen). For at ?ge markedets konkurrenceevne har virksomheder k?bt lasersk?remaskiner til at tilpasse sig forskellige typer produkter, mens de ejer flere CNC mursten t?rn stansemaskiner. S? i stedet for at sige, at lasersk?remaskiner konkurrerer med CNC mursten t?rn stansemaskiner, er det mere hensigtsm?ssigt at sige, at de supplerer hinanden.

2. Typiske anvendelser af lasersk?ring

Anvendelser inden for bilindustrien

Avanceret 3D-laserudstyr kan ikke kun opn? sk?ring af bilkarosseridele, men ogs? sk?ring, svejsning, varmebehandling, bekl?dning og endda 3D-m?ling af hele bilkarosseriet og dermed opn? tekniske krav, der ikke kan opn?s ved konventionel behandling. 3D laserudstyret fra Deutsche Bahn er blevet anvendt med succes i mange ?r i virksomheder som Mercedes Benz, Audi, BMW, Volkswagen, General Motors, Ford, Renault, SKODA, Opel, SAAB, VOLVO og DaimlerChrysler.

Udbredt anvendt inden for luftfart

Mange internationale luftfartsmotorvirksomheder bruger 3D-laserudstyr til sk?ring og boring af h?jtemperaturlegeringsmaterialer i br?ndersektionen, og har opn?et succes i lasersk?ring af aluminiumslegeringsmaterialer eller specielle materialer i milit?re og civile fly.

Indholdet af artiklen stammer fra internettet, hvis du har sp?rgsm?l, s? kontakt mig for at slette det!