κ?ρια σημε?α
1) Το ?νοιγμα τρυπ?ν τη? σπε?ρωμα κατ?τατη? τρ?πα? στο κομμ?τι προ? κατεργασ?α πρ?πει να κοπε?, και και οι δ?ο ?κρε? του ν?ματο? μ?σω-τρυπ?ν πρ?πει να κοπο?ν.
2) Η θ?ση του σφιγκτ?ρα κομματιο? προ? κατεργασ?α πρ?πει να ε?ναι σωστ?, και η κεντρικ? γραμμ? τη? τρυπ?? με σπε?ρωμα πρ?πει να τοποθετηθε? σε οριζ?ντια ? κ?θετη θ?ση ?σο το δυνατ?ν περισσ?τερο, καθιστ?ντα? ε?κολο να καθοριστε? ε?ν ο ?ξονα? βρ?ση? ε?ναι κ?θετο? στο επ?πεδο του κομματιο? προ? κατεργασ?α κατ? τη δι?ρκεια τη? δι?τρηση?.
3) Στην αρχ? του χτυπ?ματο?, προσπαθ?στε να ευθυγραμμ?σετε τη βρ?ση ?σο το δυνατ?ν περισσ?τερο, στη συν?χεια εφαρμ?στε π?εση στη βρ?ση και περιστρ?ψτε το κλειδ? ?ταν κ?βετε στροφ?? 1-2, ελ?γξτε προσεκτικ? και βαθμονομ?στε τη θ?ση τη? βρ?ση?. Κατ? την κοπ? σε ν?ματα 3-4, η θ?ση τη? βρ?ση? πρ?πει να ε?ναι σωστ? και χωρ?? σφ?λματα. Στο μ?λλον, μ?νο το χ?ρι στρ?βοντα? πρ?πει να γυρ?σει και δεν πρ?πει να εφαρμοστε? ?λλη π?εση στη βρ?ση, διαφορετικ? το σχ?μα ν?ματο? θα καταστραφε?.
4) Κατ? το χτ?πημα, για κ?θε στροφ? 1/2-1 του κλειδιο?, πρ?πει να αντιστραφε? περ?που 1/2 στροφ? για να καταστε? ευκολ?τερη η απαλλαγ? των σπασμ?νων τσιπ και να μειωθε? το φαιν?μενο τη? τ?μνουσα? ?κρα? που κολλ?ται απ? τη βρ?ση λ?γω τη? κ?λλα? τσιπ.
5) Κατ? την αντιμετ?πιση μια? τρ?πα? βιδ?ν που δεν μπορε? να διεισδ?σει, η βρ?ση πρ?πει συχν? να αποσυρθε? για να αφαιρ?σει τα τσιπ απ? την τρ?πα.
6) Κατ? την επ?θεση στι? τρ?πε? βιδ?ν των πλαστικ?ν υλικ?ν, το λιπαντικ? ψυκτικ? πρ?πει να προστεθε?. Για τα υλικ? χ?λυβα, το λ?δι μηχαν?ν ? τα γαλακτ?ματα υψηλ?? συγκ?ντρωση? χρησιμοποιο?νται γενικ?, και το φυτικ? ?λαιο ? το δισουλφ?διο μολυβδαιν?ου μπορε? να χρησιμοποιηθε? για υψηλ?τερε? απαιτ?σει?. Για το ανοξε?δωτο, το πετρ?λαιο μηχαν?ν 30.? το θειωμ?νο πετρ?λαιο μπορε? να χρησιμοποιηθε?.
7) Κατ? την αντικατ?σταση τη? τελευτα?α? βρ?ση? κατ? τη δι?ρκεια τη? διαδικασ?α? βρ?ση?, ε?ναι απαρα?τητο να το βιδ?σετε χειροκ?νητα στο ?δη τρυπημ?νο ν?μα μ?χρι να μην μπορε? πλ?ον να βιδωθε? και στη συν?χεια να χρησιμοποι?σετε ?να κλειδ? για να το γυρ?σετε. Κατ? την ?ξοδο μετ? την τελικ? επ?θεση κ?νων, ε?ναι επ?ση? απαρα?τητο να αποφευχθε? η ταχε?α περιστροφ? του χεριο? στρ?βοντα?, και ε?ναι καλ?τερο να περιστραφε? με το χ?ρι ?ξω για να εξασφαλιστε? ?τι η ποι?τητα του ?δη τρυπημ?νου ν?ματο? δεν επηρε?ζεται.
8) Κατ? τη δι?ρκεια τη? δι?τρηση? μηχαν?ν, η τρ?πα βρ?ση? και βιδ?ν πρ?πει να διατηρ?σουν ομοαξονικ?τητα.
9) Κατ? τη δι?ρκεια του χτυπ?ματο? μηχαν?ν, το μ?ρο? βαθμον?μηση? τη? βρ?ση? δεν μπορε? να επισημανθε? πλ?ρω?, διαφορετικ? θα παραγ?γει τα βρ?μικα δ?ντια κατ? την αντιστροφ? και την ?ξοδο απ? τη βρ?ση.
10) Η τ?μνουσα ταχ?τητα κατ? τη δι?ρκεια τη? επ?θεση? μηχαν?ν ε?ναι γενικ? 6-15 μ?τρα αν? λεπτ? για τα υλικ? χ?λυβα. Ο εξασθενημ?νο? και μετριασμ?νο? χ?λυβα? ? σκληρ?τερο? χ?λυβα? ε?ναι 5-10 μ?τρα αν? λεπτ?. Το ανοξε?δωτο ε?ναι 2-7 μ?τρα αν? λεπτ?. Ο χυτοσ?δηρο? ε?ναι 8-10 μ?τρα το λεπτ?. ?ταν χρησιμοποιε?τε το ?διο υλικ?, μια μικρ?τερη δι?μετρο? βρ?ση? λαμβ?νεται ω? υψηλ?τερη τιμ? και μια μεγαλ?τερη δι?μετρο? βρ?ση? λαμβ?νεται ω? χαμηλ?τερη τιμ?.
?καμπτο χτ?πημα
Γνωστ? και ω? "συγχρ?νω? βρ?ση τροφ??". Ο ?καμπτο? κ?κλο? βρ?ση? συγχρον?ζει την περιστροφ? ?ξονα με την τροφοδοσ?α για να ταιρι?ξει με τι? συγκεκριμ?νε? απαιτ?σει? κλ?ση? ν?ματο?. Λ?γω τη? συγχρ?νια? τροφοδοσ?α? στην τρ?πα, θεωρητικ?, δεν ε?ναι δυνατ? η χρ?ση εν?? ακ?ραιου σφιγκτ?ρα βρ?ση? με οποιαδ?ποτε συμπ?εση τ?ση?.
Ωστ?σο, το πρ?βλημα στην πραγματικ? παραγωγ? ε?ναι ?τι η εργαλειομηχαν? δεν μπορε? να ταιρι?ξει με ακρ?βεια με τη συγκεκριμ?νη κλ?ση τη? βρ?ση? που χρησιμοποιε?ται. Υπ?ρχει π?ντα μια μικρ? διαφορ? μεταξ? των νημ?των που επεξεργ?ζεται η εργαλειομηχαν? και τη? πραγματικ?? κλ?ση? τη? βρ?ση?. Ε?ν χρησιμοποιε?ται ακ?ραιο? σφιγκτ?ρα? βρ?ση?, αυτ? η διαφορ? ?χει καθοριστικ? αντ?κτυπο στη δι?ρκεια ζω?? τη? βρ?ση? και στην ποι?τητα του ν?ματο?, καθ?? εφαρμ?ζονται πρ?σθετε? αξονικ?? δυν?μει? στη βρ?ση.
Ε?ν χρησιμοποιε?ται ?να? πλωτ?? σφιγκτ?ρα? βρ?ση? συμπ?εση? ?νταση?, η ζω? βρ?ση? και η ποι?τητα νημ?των θα βελτιωθο?ν σημαντικ? επειδ? αυτ?? οι πρ?σθετε? αξονικ?? δυν?μει? στη βρ?ση εξαλε?φονται. Το πρ?βλημα με του? παραδοσιακο?? σφιγκτ?ρε? βρ?ση? συμπ?εση? ?νταση? ε?ναι ?τι μπορο?ν να προκαλ?σουν σημαντικ?? αλλαγ?? στο β?θο? βρ?ση?. Καθ?? η βρ?ση γ?νεται αμβλ?, η π?εση που απαιτε?ται για να ξεκιν?σει η βρ?ση στην τρ?πα αυξ?νεται και το κτ?πημα συμπ?εση? που χρησιμοποιε?ται στον οδηγ? βρ?ση? ε?ναι μεγαλ?τερο πριν αρχ?σει η κοπ?. Το αποτ?λεσμα ε?ναι ?να ρηχ? β?θο? κτυπ?ματο?.
?να απ? τα κ?ρια πλεονεκτ?ματα τη? ?καμπτη? δι?τρηση? ε?ναι ?τι επιτρ?πει τον ακριβ? ?λεγχο β?θου? στην κατεργασ?α τυφλ?ν τρυπ?ν. Προκειμ?νου να επεξεργαστο?ν τα κομμ?τια προ? κατεργασ?α με ακρ?βεια και συν?πεια, ε?ναι απαρα?τητο να χρησιμοποιηθο?ν σφιγκτ?ρε? βρ?ση? με επαρκ? αντιστ?θμιση για να επιτευχθε? μια υψηλ?τερη ζω? βρ?ση? χωρ?? να προκληθο?ν αλλαγ?? στον ?λεγχο β?θου?.
Τα επαγγελματικ? λιπαντικ? απαιτο?νται επ?ση? στην επεξεργασ?α βρ?ση?, η οπο?α μπορε? αποτελεσματικ? να μει?σει την τριβ? μεταξ? του κομματιο? προ? κατεργασ?α και τη? βρ?ση? καλωδ?ων, να μει?σει τη φθορ?, να ?χει μια ισχυρ? και σκληρ? ταιν?α πετρελα?ου, να αποτρ?ψει τι? γρατσουνι?? επιφ?νεια? και τι? ρυτ?δε? του κομματιο? προ? κατεργασ?α, και να βελτι?σει αποτελεσματικ? την ποι?τητα και την αποδοτικ?τητα εργασ?α?. Ταυτ?χρονα καταστ?λλοντα? την α?ξηση θερμοκρασ?α?, μει?νοντα? την εμφ?νιση τη? συμπ?κνωση? και τη? εμπλοκ??, παρατε?νοντα? τη δι?ρκεια ζω?? των φορμ?ν, προστατε?οντα? τα εργαλε?α, καταστ?λλοντα? την παραγωγ? μα?ρη? λ?σπη?, και μη διαβρ?νοντα? τα τεμ?χια προ? κατεργασ?α. Η επ?δραση ψ?ξη? ε?ναι αξιοσημε?ωτη.
Ε?ναι σημαντικ? να επιλ?γετε ?να κατ?λληλο λιπαντικ? για το π?τημα. Σε περιπτ?σει? ?που δεν απαιτε?ται καθαρισμ??, θα πρ?πει να χρησιμοποιο?νται λιπαντικ? αυτοκαθαριζ?μενα με π?τημα. Για δ?σκολα κατεργασμ?να τεμ?χια προ? κατεργασ?α, πρ?πει να χρησιμοποιε?ται καθαρ? λ?δι με β?ση το λ?δι.