Η βασικ? λειτουργ?α ε?ναι να οδηγηθε? το ψυκτικ? υγρ? για να διαχωρ?σει τη θερμ?τητα απ? τον κινητ?ρα.Στο μπλοκ κυλ?νδρων του κινητ?ρα αυτοκιν?των, υπ?ρχει ?να καν?λι νερο? για την κυκλοφορ?α του νερο? ψ?ξη?, το οπο?ο συνδ?εται με το θερμαντικ? σ?μα (κοιν?? γνωστ? ω? δεξαμεν? νερο?) τοποθετημ?νο στο μπροστιν? μ?ρο? του αυτοκιν?του μ?σω εν?? σωλ?να νερο?, διαμορφ?νοντα? ?να μεγ?λο σ?στημα κυκλοφορ?α? νερο? Στην αν?τερη ?ξοδο του κινητ?ρα, υπ?ρχει μια αντλ?α νερο?, η οπο?α οδηγε?ται απ? μια ζ?νη ανεμιστ?ρων για να αντλ?σει ?ξω το ζεστ? νερ? στο καν?λι νερο? του φραγμο? κυλ?νδρων μηχαν?ν και την αντλ?α στο κρ?ο νερ?. Υπ?ρχει επ?ση? ?να? θερμοστ?τη? δ?πλα στην αντλ?α νερο?. ?ταν το αυτοκ?νητο μ?λι? εκκινε? (κρ?ο αυτοκ?νητο), δεν ε?ναι ενεργοποιημ?νο, ?τσι ?στε το νερ? ψ?ξη? να μην περν?ει μ?σα απ? τη δεξαμεν? νερο?, αλλ? να κυκλοφορε? μ?νο μ?σα στον κινητ?ρα (συν?θω? γνωστ? ω? μικρ? κυκλοφορ?α). ?ταν η θερμοκρασ?α του κινητ?ρα φτ?σει στου? 80 βαθμο?? ? π?νω, ενεργοποιε?ται και το ζεστ? νερ? του κινητ?ρα αντλε?ται στη δεξαμεν? νερο?. Ο κρ?ο? α?ρα? που φυσ? μ?σα απ? τη δεξαμεν? νερο? ?ταν το αυτοκ?νητο κινε?ται προ? τα εμπρ?? απομακρ?νει τη θερμ?τητα. ?τσι λειτουργε? περ?που.