Η λε?ανση ε?ναι η διαδικασ?α κατεργασ?α? τη? ε πιφ?νεια? εν?? τεμαχ?ου προ? κατεργασ?α χρησιμοποι?ντα? λειαντικ? ? λε?ανση εργαλε?α (?πω? οι τροχο? λε?ανση?) που περιστρ?φονται με υψηλ? γραμμικ? ταχ?τητα. Η επεξεργασ?α λε?ανση? αν?κει στην κατεργασ?α ακρ?βεια? στα μηχαν?ματα, με χαμηλ? ?γκο επεξεργασ?α? και υψηλ? ακρ?βεια. Η λε?ανση χρησιμοποιε?ται για την επεξεργασ?α ειδικ?ν και σ?νθετων επιφανει?ν διαμ?ρφωση? ?πω? οι εσωτερικ?? και εξωτερικ?? κυλινδρικ?? επιφ?νειε?, οι κωνικ?? επιφ?νειε?, οι επ?πεδε? επιφ?νειε?, τα ν?ματα, οι σπε?ρε?, τα εργαλε?α, κ.λπ. των τεμαχ?ων προ? κατεργασ?α. Λ?γω τη? υψηλ?? σκληρ?τητα? των λειαντικ?ν κ?κκων και τη? αυτοακ?νισμ?νη? φ?ση? των εργαλε?ων λε?ανση?, η λε?ανση μπορε? να χρησιμοποιηθε? για να επεξεργαστε? δι?φορα υλικ?, συμπεριλαμβανομ?νου του σβηστο? χ?λυβα, των δι?φορων κραμ?των χ?λυβα, των σκληρ?ν κραμ?των, του γυαλιο?, τη? κεραμικ??, του μαρμ?ρου και ?λλων μεταλλικ?ν και μη μεταλλικ?ν υλικ?ν υψηλ?? σκληρ?τητα?. Η λε?ανση χωρ?ζεται σε εξωτερικ? λε?ανση κ?κλων, εσωτερικ? λε?ανση κ?κλων, ε π?πεδη λε?ανση, και κ?ντρο? λε?ανση. Η εξωτερικ? κυλινδρικ? λε?ανση πραγματοποιε?ται κυρ?ω? σε εξωτερικ?? κυλινδρικ?? μηχαν?? λε?ανση? για να αλ?σει τον εξωτερικ? κ?λινδρο των τεμαχ?ων προ? κατεργασ?α τ?πων ?ξονα Κατ? τη δι?ρκεια τη? λε?ανση?, το κομμ?τι προ? κατεργασ?α περιστρ?φεται με χαμηλ? ταχ?τητα Ε?ν το κομμ?τι προ? κατεργασ?α κινε?ται προ? τα εμπρ?? και π?σω κατ? μ?κο? ταυτ?χρονα και ο τροχ?? λε?ανση? τροφοδοτε? πλευρικ? σχετικ? με το κομμ?τι προ? κατεργασ?α μετ? απ? κ?θε ενια?ο ? διπλ? κτ?πημα διαμ?κη? κ?νηση?, καλε?ται διαμ?κη μ?θοδο? λε?ανση?. Ε?ν το πλ?το? του τροχο? λε?ανση? ε?ναι μεγαλ?τερο απ? το μ?κο? τη? επιφ?νεια? που αλ?θεται, το κομμ?τι προ? κατεργασ?α δεν χρει?ζεται να υποβληθε? σε διαμ?κη εναλλασσ?μενη κ?νηση, η οπο?α ονομ?ζεται κοπ? στη μ?θοδο λε?ανση?. Η αποδοτικ?τητα τη? κοπ?? στη μ?θοδο λε?ανση? ε?ναι υψηλ?τερη απ? αυτ? τη? διαμ?κη? μεθ?δου λε?ανση?. Η εσωτερικ? κυλινδρικ? λε?ανση πραγματοποιε?ται κυρ?ω? στι? εσωτερικ?? κυλινδρικ?? μηχαν?? λε?ανση?, τι? καθολικ?? εξωτερικ?? κυλινδρικ?? μηχαν?? λε?ανση?, ? τι? μηχαν?? λε?ανση? συντεταγμ?νων.Τρ?βει κυρ?ω? τι? κυλινδρικ?? τρ? πε?, τι? κωνικ?? τρ?πε?, και τι? επιφ?νειε? τελ?ν τρυπ?ν των κομματι?ν προ? κατεργασ?α, και γενικ? χρησιμοποιε? τη διαμ?κη μ?θοδο λε?ανση?. Κατ? τη λε?ανση τη? διαμορφωμ?νη? εσωτερικ?? επιφ?νεια?, η κοπ? στη μ?θοδο λε?ανση? μπορε? να χρησιμοποιηθε?. Κατ? τη λε?ανση των εσωτερικ?ν τρυπ?ν σε ?ναν μ?λο συντεταγμ?νων, το κομμ?τι προ? κατεργασ?α καθορ?ζεται στον π?νακα εργασ?α? και ο τροχ?? λε?ανση? ?χι μ?νο περιστρ?φεται με υψηλ? ταχ?τητα, αλλ? και υποβ?λλεται σε πλανητικ? κ?νηση γ?ρω απ? την κεντρικ? γραμμ? τη? τρ?πα? που αλ?θεται. Η λε?ανση επιφ?νεια? χρησιμοποιε?ται κυρ?ω? για να αλ?σει τι? επ?πεδε? επιφ?νειε?, τα αυλ?κια, κ.λπ. σε ?ναν μ?λο επιφ?νεια? Μπορε? να χωριστε? σε δ?ο τ?που?: περιφερειακ? λε?ανση, η οπο?α χρησιμοποιε? μια ρ?δα λε?ανση? για να αλ?σει την εξωτερικ? επιφ?νεια, και λε?ανση προσ?που τελ?ν, η οπο?α χρησιμοποιε? ?ναν τροχ? λε?ανση? για να αλ?σει το πρ?σωπο τ?λου?. Η ?καρδη λε?ανση εκτελε?ται σε ?ναν ακ?ραιο μ?λο για να αλ?σει τον εξωτερικ? κ?κλο εν?? κομματιο? προ? κατεργασ?α Κατ? τη δι?ρκεια τη? λε?ανση?, το κομμ?τι προ? κατεργασ?α δεν χρει?ζεται να κεντριστε? ? να υποστηριχθε? στην κορυφ?, αλλ? τοποθετε?ται μεταξ? του τροχο? λε?ανση? και του τροχο? οδηγ?ν, που υποστηρ?ζεται απ? το χαμηλ?τερο πι?το, και περιστρ?φεται απ? τον τροχ? οδηγ?ν. ?ταν ο ?ξονα? τη? ρ?δα? οδηγο? ρυθμ?ζεται για να ε?ναι λοβ?? στον ?ξονα του τροχο? λε?ανση? α π? 1-6 βαθμο??, το κομμ?τι προ? κατεργασ?α μπορε? αυτ?ματα να εκτελ?σει την κ?νηση τροφοδοσ?α? κατ? μ?κο? τη? αξονικ?? κατε?θυνση? εν? περιστρ?φεται, η οπο?α καλε?ται μ?σω τη? λε?ανση? και ε?ναι κατ?λληλη μ?νο για την λε?ανση εξωτερικ?ν κυλινδρικ?ν επιφανει?ν.
Η ταχ?τητα λε?ανση? ε?ναι υψηλ? και η θερμοκρασ?α ε?ναι επ?ση? υψηλ?. Η επεξεργασ?α λε?ανση? μπορε? να επιτ?χει υψηλ? ακρ?βεια και πολ? μικρ? τραχ?τητα επιφ?νεια?. Μπορε? ?χι μ?νο να επεξεργαστε? μαλακ? υλικ? ?πω? μη σβηστ? χ?λυβα, χυτοσ?δηρο, και μη σιδηρο?χα μ?ταλλα, αλλ? και σκληρ? υλικ? ? πω? κεραμικ? και σκληρ? κρ?ματα που δεν μπορο?ν να υποβληθο?ν σε επεξεργασ?α απ? σβηστ? χ?λυβα και ?λλα στηρ?γματα. Το τ?μνον β?θο? κατ? τη δι?ρκεια τη? λε?ανση? ε?ναι πολ? μικρ?, και το στρ?μα μετ?λλων που μπορε? να αφαιρεθε? σε ?να κτ?πημα ε?ναι πολ? λεπτ?. Κατ? τη λε?ανση, ?να? μεγ?λο? αριθμ?? λεπτ?ν μορ?ων λε?ανση? πετ?ει ?ξω απ? τον τροχ? λε?ανση? και μια μεγ?λη ποσ?τητα τσιπ μετ?λλων πετ?ει ?ξω απ? το κομμ?τι προ? κατεργασ?α, το οπο?ο μπορε? ε?κολα να προκαλ?σει βλ?βη στου? ανθρ?που?.
Προφυλ?ξει? για την επεξεργασ?α ?λεση?:
(1) Πριν απ? την οδ?γηση, διενεργ?στε μια ολοκληρωμ?νη επιθε?ρηση τη? εργαλειομηχαν??, συμπεριλαμβανομ?νου του μηχανισμο? λειτουργ?α?, του ηλεκτρικο? εξοπλισμο?, και των μαγνητικ?ν φλυτζανι?ν αναρρ?φηση?. Μετ? απ? την επιθε?ρηση, λιπα?νετε και ?πειτα δοκιμ?στε την οδ?γηση για να εξασφαλ?σετε την κανονικ? λειτουργ?α πριν απ? τη χρ?ση.
(2) Κατ? την εγκατ?σταση του κομματιο? προ? κατεργασ?α, ε?ναι απαρα?τητο να ευθυγραμμιστε? και να το σφ?ξετε. Στην αρχ?, ο τροχ?? λε?ανση? πρ?πει να ρυθμιστε? με το χ?ρι για να προσεγγ?σει αργ? το κομμ?τι προ? κατεργασ?α. Ο αρχικ?? ρυθμ?? τροφοδοσ?α? πρ?πει να ε?ναι μικρ??, και η υπερβολικ? δ?ναμη δεν πρ?πει να εφαρμοστε? για να αποτρ?ψει τη σ?γκρουση του τροχο? λε?ανση?.
(3) Κατ? την αντικατ?σταση του τροχο? λε?ανση?, ε?ναι α παρα?τητο να διεξαχθε? πρ?τα μια οπτικ? επιθε?ρηση για να δο?με αν υπ?ρχουν εξωτερικο? τραυματισμο?, και στη συν?χεια να χρησιμοποι?σετε ?να ξ?λινο σφυρ? ? ραβδ? για να χτυπ?σει, με ?ναν καθαρ? και ελε?θερο ?χο. Η εγκατ?σταση τροχ?ν λε?ανση? πρ?πει να πραγματοποιε?ται σ?μφωνα με τι? προβλεπ?μενε? μεθ?δου? ? απαιτ?σει?
Παρακαλ? προχωρ?στε με τη στατικ? δι?ρθωση ισορροπ?α? πριν απ? την εγκατ?σταση και τη δοκιμ? Μ?νο αφο? ?λα ε?ναι φυσιολογικ? μπορο?ν να χρησιμοποιηθο?ν.
(4) ?ταν ο χειριστ?? εργ?ζεται, πρ?πει να φορο?ν προστατευτικ? γυαλι?, να ισορροπ?σουν τον τροχ? λε?ανση? για να αποτρ?ψουν τον αντ?κτυπο, να μετρ?σουν το κομμ?τι προ? κατεργασ?α, και να σκουπ?σουν το εργαλειομηχαν? μετ? τη διακοπ?. ?ταν χρησιμοποιο?ν ?να μαγνητικ? φλυτζ?νι αναρρ?φηση?,
Η επιφ?νεια δ?σκων και το κομμ?τι προ? κατεργασ?α πρ?πει να σκουπ?ζονται καθαρ?, να στερε?νονται στεν? και να αναρροφ?νται σταθερ? Ε?ν ε?ναι α παρα?τητο, μπορε? να προστεθε? ?να π?μα για να αποτρ?ψει το κομμ?τι προ? κατεργασ?α απ? τη μετατ?πιση ? την πτ?ση ?ξω.
(5) Αφο? ο χειριστ?? σταματ?σει να λειτουργε?, το ?χημα πρ?πει να απενεργοποιε?ται αμ?σω? και ο τροχ?? ?λεση? δεν πρ?πει να λειτουργε? σε κατ?σταση που κανε?? δεν το χρησιμοποιε? ? δεν το διαχειρ?ζεται·
(6) Μετ? την ολοκλ?ρωση τη? εργασ?α?, ε?ναι α παρα?τητο να αφαιρεθο?ν ?μεσα τα συντρ?μμια απ? ?λα τα μ?ρη, να σκουπ?σετε ?λα τα μ?ρη τη? μηχαν?? (ειδικ? τα συρ?μενα μ?ρη) καθαρ?, να εφαρμ?σετε λ?δι, και να εφαρμ?σετε την πρ?ληψη σκουρι?? στα απαρα?τητα μ?ρη.