51吃瓜

Viime aikoina Kiinan tiedeakatemia piti lehdist?tilaisuuden. Tapaamisessa ilmoitettiin, ett? Xi'an Institute of Optics and Precision Machinery, Kiinan tiedeakatemia, oli kehitt?nyt 26 watin teollisen femtosekundin kuitulaserin, jolla on korkein yksitt?inen pulssienergia Kiinassa, kehitt?nyt sarjan ultranopeita laser??rimm?isi? valmistuslaitteita, saavuttanut l?pimurron ilmakalvojen reikien "kylm?k?sittelyss?" aeromoottorin turbiinin lapoissa, t?ytt?nyt kotimaisen aukon ja saavuttanut kansainv?lisen edistyksellisen tason.

T?m? on ep?ilem?tt? merkitt?v? l?pimurto! Ilmailualalla lentokoneiden moottoreita on aina pidetty "modernin teollisuuden kruunun helmin?", ja niiden valmistustaso edustaa maan teknologista, teollista ja puolustusvoimaa. Koneen ter?t ovat lentokoneen moottorin ensimm?inen avainkomponentti, joka sijaitsee lentokoneen moottorin kuumimmassa, monimutkaisimmassa ja ankarimmassa ymp?rist?ss?, ja niiden valuprosessi m??ritt?? suoraan lentokoneen moottorin suorituskyvyn.

Aiemmin, koska Kiinan ja kehittyneiden l?nsimaiden v?lill? oli merkitt?v? aukko lentokoneiden moottoreiden valmistusteknologiassa, moottoreiden turbiinin ter?t eiv?t kest?neet korkeampia l?mp?tiloja, mik? johti moottoreiden voimakkaaseen ty?nt?voiman puutteeseen. Nyt. "Kylm?prosessoinnin" eritt?in nopean laser??rimm?isen valmistusteknologian ilmaantuminen on t?ytt?nyt huomattavasti aukot, vahvistanut avaruusmoottoreiden suorituskyky?, k?ytt?ik?? ja luotettavuutta.

Tutkimuslaitoksen tutkijoiden mukaan ultranopean lasermikrovalmistustekniikan k?ytt? reikien poraamiseen terien pinnalle voi tehokkaasti ratkaista ilma-alusten moottoreiden j??hdytysongelman eritt?in korkeassa l?mp?tilassa (1700 ℃) ja eritt?in korkeassa paine-olosuhteissa. Lis?ksi ultranopea lasermikrovalmistustekniikka rikkoo my?s uudelleenlaaditun kerroksen, mikros?r?jen, uudelleenkiteytyksen jne. viat perinteisess? valmistusmenetelm?ss? ter?kalvoreikien k?sittelyss?.

Yksinkertaisesti sanottuna t?m? tekniikka on samankaltainen kuin lyhytn?k?isille potilaille tehty laserleikkaus, joka voi keskitty? hiuksia ohuemmalle alueelle. N?in varmistetaan, ett? leikkauspinta on siisti, l?mp?diffuusiota ei ole, mikros?r?j? ei ole eik? vaikuta vahingoittuneen alueen materiaaleihin k?sittelyn aikana. T?m? tekniikka on tullut paras valinta ultrahienoille ja pienille vaurioille esimerkiksi ilmailu- ja elektroniikka-aloilla.

On syyt? mainita, ett? t?t? teknologista l?pimurtoa ei voida soveltaa ainoastaan huippuluokan ilmailu- ja avaruusaloilla, vaan n?emme my?s sen soveltamisen tulevaisuudessa, kuten autoteollisuuden moottoreissa. Asiantuntijoiden mukaan jotkut t?m?n teknologian keskeisist? indikaattoreista ovat saavuttaneet kansainv?lisen edistyksellisen tason ja voivat tarjota kattavia ratkaisuja monien vaikeasti k?sitelt?vien materiaalien ja komponenttien ultrahienoon ja "kylm??n k?sittelyyn".