51吃瓜

Autokomponenttien k?sittely viittaa p??asiassa sylintereihin, sylinterip?ihin, kampiakseliin, nokka-akseliin, ketjuihin jne. N?iden komponenttien k?sittelyyn tarvittavat ty?st?koneet ovat enimm?kseen tehokkaita, suorituskykyisi? ja eritt?in luotettavia digitaalisia ohjauskoneita tai erikoistuneita digitaalisia ohjauskoneita. Autojen osat ovat auton keskeisi? toiminnallisia komponentteja. T?ll? hetkell? autojen k?ytt?jien monipuoliset ja yksil?lliset vaatimukset ovat mahdollistaneet autoyritysten p?ivitt?misen tuotteitaan nopeammin. Modulaarinen ty?st?kone (erikoiskone) tuotantolinja, joka on hallinnut autoteollisuutta vuosia, ei pysty vastaamaan autoteollisuuden nopeisiin ja uusiin k?yt?nn?n tarpeisiin. Erikoiskoneet ja niiden automaattiset linjat ovat eritt?in tehokkaita.

N?in osien sovellettavuus on tullut hulluun vaiheeseen. Nyky??n sopivampana lajikkeena voidaan sanoa, ett? teollisuuden komponenttien kaksinkertaistaminen on niiden parempi varustaminen. Koneen toiminta.

Uudella aikakaudella uusia konsepteja, uutta k?sittely? ja enemm?n painotusta k?sity?taitoon. Kun autojen osien CNC-koneistus osoittaa ainutlaatuisen tieprosessin, voidaan sanoa, ett? se ravistaa markkinoita.

1. Piirustussuunnittelu. Suunnittelu piirustus on komponentin alkuosa. Se on suunniteltu asiakkaan tarpeiden mukaan, mik? saa asiakkaan kiinnitt?m??n enemm?n huomiota.

2. Materiaalin valinta. Valitsemme varmasti materiaalit, jotka soveltuvat k?sittelyyn. Joten mik? materiaali sopii siihen. Itse asiassa materiaalien voidaan sanoa olevan koko komponentin ydintuote, joten ne on valittava huolellisesti.

3. Ohjelmointi ja sorvien digitaalinen ohjaus ovat uudentyyppisi? laitteita, joilla voidaan saavuttaa automatisoitu tuotanto. T?m? laite voi nyt saavuttaa automatisoidun tuotannon, joka voi s??st?? paljon tarpeettomia kustannuksia. Sen voidaan sanoa olevan puhtaasti kustannuksia s??st?v? konelaitteisto.

4. Prosessit ty?st?prosessin aikana, riippumatta siit?, mit? osia ty?stet??n, on suoritettava edellisten prosessien mukaisesti eik? niit? voi muuttaa mielivaltaisesti. T?ss? vaiheessa virhe vaikuttaa osan yleisiin taivutusominaisuuksiin.

Edell? mainitun prosessin voidaan sanoa olevan koko prosessi CNC-ty?st?? autojen osia.