51吃瓜

Karakteristike nepromi?ljenih ?eli?nih avijacijskih dijelova koji obra?uju i avijacijske dijelove proizvodnje industrije

Za globalizaciju gospodarstva, do 90-ih, industrija je postala relativno zrela. Dok se podru?je poslovnog podru?ja nastavlja pro?iriti, njegove industrijske karakteristike su se postupno pojavile.

1. ?iroki raspon vrsta komponenta i visokog stupnja prilago?enja

Stopa prilago?enja komponenta je relativno visoka i mo?e se prilagoditi odvojeno za razli?ite dijelove razli?itih modela zrakoplova. Trebalo bi se ukazati da postoje mnogo komponenta u zrakoplovu, a zahtjevi za dizajn, materijalni izbor i proizvodnji procesi svake komponente su razli?iti. Stoga su proizvodnji ciklus i proizvodnja ulaganja ove industrije relativno veliki.

2. Visoke industrijske barijere

Jer avioni nisu alati za masovnu proizvodnju, postoji visok zahtjev za kvalitetu njihovih komponenta, koji zahtijeva da imaju visoku sigurnost, pouzdanost i stabilnost. Proizvo?a ?i moraju dobiti odgovaraju?e kvalifikacije i certifikacije prije nego se stave u proizvodnju, pa je industrijska barijera relativno visoka.

3. provesti suradnju i podr?ku model a suradnje proizvodnje

Postoji visoka stupnja povezanosti izme?u proizvo?a ?a op?eg komponenta i proizvo?a?a zrakoplovskih motora i proizvo?a?a zrakoplovskih motora ?esto procjenjuju proizvodnju kvalitete proizvo?a?a komponenta putem ugovornih sporazuma i metoda procjene. Upravljajte proizvodnju vremena i napredak, a ?ak i gotovi proizvodi proizvo?a?a komponenta moraju prvo predati tvornici doma?ih aviona za kvalitetnu inspekciju.

4. Razina marketizacije proizvodnje vojne komponente je relativno niska

Trenutno postoji relativno malo doma?ih proizvo?a?a vojnih komponenata, a zbog visoke praga nezaposlenosti, manje privatnih proizvo?a?a sudjeluju u tr?i?nom natjecanju. Stoga, stupnja tr?i?ta je relativno niska i tr?i?na konkurentnost nije jaka.

Proizvodnja industrije avijacije jo? uvijek treba podr?ku politike i napore industrije koja insistiraju na razvoj ka diversifikaciji.