51吃瓜

Pemprosesan logam lembar dari bahan-bahan tubuh kendaraan juga berevolusi dari bahan-bahan baja legasi biasa ke profil baja stainless dan legasi aluminium perubahan bahan-bahan telah mendorong peningkatan teknologi pemprosesan, dan teknologi maju seperti pemotongan laser dan penywelding laser telah diperkenalkan ke garis produksi kendaraan kereta api. Proses produksi tubuh mobil adalah seperti ini: pertama-tama, bahan-bahan prima aluminium yang dibeli dipotong menurut ukuran menggunakan laser, potong air dan proses lainnya, lalu diproses dan disewelded ke komponen yang berbeda. Komponen ini dikombinasikan dan akhirnya disewelded ke tubuh mobil. Sekitar 20% -30% dari komponen struktural baja lokomotif adalah bagian yang tidak aturan, - Apa? terutama bagian seperti taksi lokomotif pengemudi dan perangkat bantuan tubuh, yang lebih cocok untuk memotong laser. Pemotongan laser menyadari proses fleksibel, dan proses pemotongan mudah untuk dikendalikan dan otomatisasi, yang dapat memperpendek siklus produksi dan mengurangi biaya produksi, dan meningkatkan kualitas produk. Oleh karena itu, pemotongan laser telah menggantikan metode proyeksi tradisional dan menjadi cara utama untuk memotong lembaran logam di industri produksi kendaraan kereta api domestik dan internasional.

Selain itu, permintaan masa depan masyarakat termasuk mikrostruktur perangkat elektronik, kualitas produk ringan, tebal dinding produk tipis, dan miniaturisasi rumah instrumen. Dan peralatan elektronik ini bergantung pada perlindungan permukaan shell instrumen untuk produk elektronik dan mekanik yang semakin tinggi, semakin kecil volum dan lebih ringan berat shell, semakin kuat portabilitas shell instrumen ini, dan semakin umum aplikabilitas mereka dalam kehidupan modern. Selain itu, shell yang semakin miniaturisasi ini sangat nyaman untuk pembawa konsumen dan mudah untuk mempertahankan.

Manufactur shell kabinet baja tak ada kotoran menggunakan alat polis fleksibel dan partikel abrasif atau media polis lainnya untuk polis permukaan kabinet kabinet baja tak ada kotoran. Polising tidak dapat meningkatkan akurasi dimensi atau akurasi geometri dari chassis baja tidak stainless dan kabinet, tetapi bertujuan untuk mendapatkan permukaan licin atau cermin cahaya, dan kadang-kadang digunakan untuk menghapuskan cahaya (kepunahan). Biasanya, roda polishing digunakan sebagai alat polishing. Roda polasi biasanya terbuat dari lapisan-lapisan canvas, felt, atau kulit, tertutup di kedua sisi dengan plat lingkaran logam, dan dikelilingi dengan agen polisi secara seragam campuran dengan bubuk micro abrasif dan lemak di pinggir.