51吃瓜

Laserasni?ing er núna mest notu? leysera?ger? í ?msum l?ndum. ? m?rgum sv??um útlendar, svo sem framlei?slu bíla og vélbúna?ger?, er leisersni?ing nota? til me?h?ndlunar bl??ruhluta. Me? st??ugum bati á geislag??i hávirkra lasera ver?ur umfang me?h?ndlunar hluta til a? skera laser brei?ari, ?.m.t. n?stum ?ll málm og efni sem ekki eru málm. Til d?mis er h?gt a? nota leiserskeringu til a? skera flókna ?riggja ?riggja hluta efna me? hárri h?r?uleika, brjóstleika og brjóstpunkti, sem er einnig ávinningur af leiserskeringu.

? dag eru leiserskerandi fyrirt?ki í Shenyang a ?allega skiptin í tvo flokka: eitt er stórt og mi?lungsst?rt framlei?slufyrirt?ki, sem framlei?ir miki? fj?lda bla?a sem ?arf a? skera og skera og hafa sterka efnahags- og t?knistyrk; ?nnur tegund er samkv?mt kalla? me?h?ndlunarst??ur, sem sérh?f?ist í a? framkv?ma leysirme?h?ndlunarferli fyrir utan og eiga ekki eigin lei?beinandi lyf. ? annarri hli?inni getur ?a ? fulln?gja? me?fer?ar??rfum sumra litla og me?alstóra fyrirt?kja og á hinni hli?inni hefur ?a? hlutverk vi? a? fremja og s?na notkun leysirskerandi t?kni á fyrsta stigi.

The key technologies of laser cutting are the integrated technology of light, machine, and electricity. Breytingar leisergeisla og virkni og nákv?mni véls og mi?taugakerfisins hafa bein áhrif á virkni og g??i leiserskerslu. Nákv?mni, virkni og g??i leiserskors eru mismunandi me? mismunandi breytingum, svo sem sni?mátt, hra?a, tí?ni, ?ykkni efnis og efni, svo a? rík reynsla stjórnanna er sérstaklega mikilv?g.

1.1 Helstu ávinningar af leisersker?ingu

(1) G?? sni?sg??i: ?r?ng sni?sbreidd (almennt 0,1-0,5 mm), hár nákv?mni (almennt mist?k á mi?gildi holu á 0,1-0,4 mm, mist?k á umferlisst?r? 0,1-0,5 mm), gó? hrú? yfirbor?s sni?sins (almennt Ra á 12,5-25 μm) og sni?sins ?arf almennt ekki a?ra me?h?ndlun til sveiflunar.

(2) Hra?ur sni?urhra?i, til d?mis me? 2kW leysirmagni, er sni?urhra?i 8 mm ?ykks kolstáls 1,6 m/mín.; Hluthra?i af róstfríu stáli me? ?ykkni 2 mm er 3,5 m/mín., me? líti? hitasta? sv??i og lágmarks vanmyndun.

(3) Hreint, ?ruggt og mengunlaust, sem b?tir miki? vinnumhverfi? fyrir a?ila.

Jiangxi leysirskering tilheyrir hitame?fer? án snertingar og er ?ekkt sem "allt ?flugt t?ki sem aldrei ey?ist." Vinnuhluti má pakka ?étt e?a skera í hva?a formi sem er til a? fullu nota r?efni. Vegna me?h?ndlunar án snertis minnkar truflanir me?h?ndla?ra hluta í l?gri magni og minnkar kl??ingarmál.

? raun hefur leiserskering einnig skort á sér. Hva? var?ar nákv?mni og skerandi yfirbor?shrygg? hefur leiserskering ekki fari? yfir rafmagni? og hva? var?ar skerandi ?ykkni er erfitt a? ná gildi eldskeringar og plasmaskeringar. Auk ?ess getur ?a ? ekki framkv?mt molun, tappa og fali? eins og turret punch ?r?stingur.

1.2 Samanbur?ur á milli leisersni?slu og ?r?stings?r?stings

Fyrrum notu?u bla?málsme?fer? hef?bundnar sl?kkvavélar til a? stempa, en sí?an ?róu?ust ??r í mi?taugakerfi og samsettar vélart?ki. Me? framfari samfélagsins hefur leisersni?t?kni einnig veri? sett inn í málamyndun og hefur or?i? hratt ?róu? og breitt notu? langt gengingara?fer? til a ? sni?ja bla?smetall í málamyndun. Samkv?mt óformlegum t?lfr??um hefur Kína safna? saman yfir 500 leysirskerslukerfi sem notu? eru í framlei?slu i?na?arins, sem eru um ?a? bil 2% af heildarstarfskerfum heimsins.

? málme?fer?ar?jónustunni er leiserskering í Jiangxi miki? nota? fyrir lágan kol?éttni stáls me? ?ykkni sem er ekki meira en 20 mm og róstfríu stál me? ?ykkni sem er 8 mm. Flestir bl??ruhlutahlutir hafa flóknar umhverfis og litlar lotust?r?ir, svo sem sjálfvirkar uppbyggingarhlutar, lyftafélar, vélbúna?ir og kornbúna?ir, ?msar rafhlíf?ar skápar, skiptafélar, textílífvélbúna?ir, vélbúna?ir, stórar vélbúna?ir úr kísilkvo?i o.s.frv. Auk ?ess er h?gt a? framlei?a sumir metalmynstur, táknmyndir og letur sem notu? eru í uppskeru, augl?singu og ?jónustustofu me? leiserskeru.

CNC steinetúrinn er h?fur til a? framlei?a ?éttniefni me? einfaldum formum. Loka? lyfi? inniheldur rafskápa, samskiptast??va, lyftast??va og handjárnskápa, stál húsg?gn o.s.frv. Samanbur? vi? mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi? ? sí?ustu árum hafa sumir framlei?endur smám saman átta? sig á mikilli virkni sem ?a? f?r. Til ?ess a? auka marka?skeppni hafa fyrirt?ki keypt leisersni?vélar til a? a?laga sig vi? ?msar tegundir af v?ldum og á me?an ?eir eiga margar CNC steineturnar. ?annig a? í sta? ?ess a? segja a? leiserskerandi vélar keppa vi? mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?ju- og mi?

2. Venjuleg notkun leiserskeringar

Forrit á bílsv??i

?rangar 3D laserbúna?ir geta ekki a?eins ná? a? skera hluta bílstofa, heldur einnig a? skera, sveifla, hitame?h?ndla, kl??a og jafnvel 3D m?la á ?llum bílstofum og ?annig ná? t?knilegum ??rfum sem ekki er h?gt a? ná me? hef?bundinni me?h?ndlun. ?ri?dimensionaleg leysat?ki Deutsche Bahn hefur veri? gert árangursríkt í m?rg ár í fyrirt?kjum eins og Mercedes Benz, Audi, BMW, Volkswagen, General Motors, Ford, Renault, SKODA, Opel, SAAB, VOLVO og DaimlerChrysler.

Brett notu? á flugvélarsv??i

Margar al?jó?legar flugvélarfyrirt?ki nota 3D laserbúna?i til a? skera og bora háhitalega legu? efni í brunasv??inu og hafa ná? árangur vi? leiserskeringu állegu?u efna e?a sérstakra efna í herlegum og borgarlegum flugvélum.

Innihald greinarinnar er frá netinu. Ef ?ú hefur einhverjar spurningar skaltu hafa samband vi? mig til a? ey?a henni!