51吃瓜

Fyrir fyrirt?ki sem taka ?átt í nákv?mu vélbúna?i ?tti a? vera ljóst a? framlei?sluskilgreiningin er a?al t?knilegt skjal fyrir me?h?ndlun flugvélandi hluta. ?a? skilgreinir framlei?sluferli? og samantekt á me?h?ndlun hróa efna í vi?eigandi hluta. Almennt inniheldur innihald framlei?sluskilgreiningarbúna?sins uppl?singar um búna?, framlei?slu??rf, framlei?slu??rf og a?ger?askref. Framlei?slu?jónar ?urfa a?eins a? me?h?ndla hluta samkv?mt r?? framlei?sluskilgreininga og innihald fram

Me? uppf?rslu og endurtekningu flugvélsmotora er orka og ?ruggleika véla smám saman a? batna. Einn ljóssver? hefur fleiri starfsemi og bygging hluta er or?in allt flóknari. Nákv?mni sem ?arf til a? hanna er einnig aukin árum eftir árum. Hef?bundi? prófsskilgreiningarmynd er ekki lengur n?gilegt til a? fulln?gja skipulags??rfum vélarhluta, sem og framlei?slu??rfum me? mikilli virkni, hág??i og lágum kostna?i. ?a? hentar einnig ekki til vélbúna?ar og uppl?singastjórnunar á mi?taugakerfi. A? rannsaka n?ja prófsskilgreiningarmyndir og b?ta núverandi a?st??ur um framlei?slu er mikilv?g vandamál sem marg

1[UNK] Greining á núverandi st??u hlutverksvinnslut?kni

The traditional mode of process specification is very simple, and the operation steps are not detailed enough. There are many uncertain factors that cannot guide the construction personnel well. Different operators have different introductions to the content of the process specification. The product quality and processing efficiency mostly depend on the operator. Compared with the international advanced aircraft engine process specification mode, the gap is still quite obvious.

? tilgreiningu ferlis er hvert ferlisskref me? samsvarandi ferliskort. Hef?bundinn ferliskort er tilt?lulega einfaldur. Ferliskorti? inniheldur a ?allega skema um hlutfallsme?fer?, verkefninu, fj?lda klempingar, klippingart?ki, m?lingart?ki sem notu? eru, st?r? og t?knilegar ??rf sem ?tti a? vera uppfyllt eftir me?fer?ina og mál sem ?arf a? taka eftir. ?egar snúningsferli? er teki? sem d?mi er mynd 1 mynd af hlutanum snúningsferli?. Skjámynd til vinstri er skematisk mynd af vélarferli?, venjulega í tveggja st?r?um sko?un. ?ykk fastur lína er yfirbor? sem ?arf a ? véla, ?ykk fastur lína er yfirbor? sem ekki er véla? og efri st?r? A, B, C, o.s.frv. er yfirbor? sta?setningar, stu?ningsyfirbor?, festing e?a ?r?stingsyfirbor? hlutans. ? á?tluninni eru st?r? línur nota?ar til a ? benda til st?r? og sta?setnings?ol sem skal tryggja eftir a? vélaryfirbor? er loki?. Hver st?r? og sta?setnings?ol er merkt me? r?? númer. Innihald verkefnisins til h?gri samanstendur venjulega af ?remur hlutum. Fyrsti hluturinn sn?st um vi?mi?unarkr?fur fyrir me?h?ndlun. ?a? krefst venjulega vi?mi?unarbúna?ar til a? finna yfirbor?, geislayfirbor? og axial yfirbor? hlutans og tilgreinir hámarksgildi fyrir útrás. Anna? er innihaldi? af ?ví a? snúa umferlinu í ?essum ferli, sem venjulega er sta?fest af st?r? r?? númeri, sem samsvarar r?? númeri í vélarmyndinni; ?ri?ja ??rf er á mynd- og st??u?ol eftir snúning, sem samsvarar r??unúmerinu í vélarmyndinni.

1. Núverandi ástand tilgreininga ferla

Hver vélarferli í tilgreiningu ferlis hefur samsvarandi ferliskort. Hef?bundinn ferliskort er tilt?lulega einfaldur. Ferliskorti? felur a ?allega í sér vélarmynd og verkefni hlutanna, festingar, moldar, sni?verkf?ri, m?lingart?ki o.s.frv. sem notu? eru, st?r?ir og t?knilegar ??rf sem eiga a? uppfylla eftir a? vélarbúna?inn er loki? og lykilpunktar sem ?arf a? greina.

2. Greining á núverandi a?fer?ará?tlun

1) Undirbúningsgreining fyrir me?h?ndlun

?á?á?á?á?á?á?á?á?á?á?á?á?á?á?er er a ?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?ate. Notu? sni?breytingar geta veri? óást??uleg, sem lei?ir til óst??ugrar yfirbor?sg??i og m?likvar?a nákv?mni hluta me?h?ndlunar, óst??ugrar hluta me?h?ndlunar kostna?ar og lota. ?a ? er: ?nákv?mar t?lfr??ir um neyslu verkf?ra gera framlei?slu undirbúning og framlei?slu framlei?sluá?tlunar erfi?legar. ? svipu?u hátt, ?egar starfsmenn velja matverkf?ri g?tu einnig veri? ónákv?mar m?lanir sem ?eir nota og nákv?mni valinna matverkf?ra g?ti ekki samsvara? nákv?mni m?ldu st?r?, sem lei?ir til ónákv?mra m?lanna.

2) Greining á uppsetningu véla og hluta

Tilddddddddddddd?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?e?evi?vi?vi?vi?vi?vi?vi?um og hluhluhluhluskal a ? a? a? a? a? a? og og og sem sem sem sem er a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? Vegna skorts á uppsetningu og starfsskrefum fyrir búna?ir og hluti í skilgreiningum ferlis getur vélarstarfsfólk a ?eins sett uppsetningu og hluta í samr?mi vi? ferliskort, teikningu og einfalda skilyr?i um uppsetningu í dálkunni um starfsinnihald, ?a? er nau?synlegt a? innri holu hlutans ver?i ekki a? fara yfir 0,05 mm fyrir me?h?ndlun. Vegna skorts á sk?rri lei?réttingu og st??ugri lei?réttingu getur starfsfólk teki? vi? lei?réttingu punkta til punkta e?a st??ugri lei?réttingu me?an á a?ger? stendur. Sta?setning ?arf tilt?lulega stuttan tíma og er au?velt a ? ná, en ni?urst??urnar eru ekki nákv?mar. St??ugt sta?setning ?arf langan tíma og er einnig erfitt, en ni?urst??urnar ver?a nákv?mari. Tv?r sta?setningsa?fer?irnar lei?a til mikilv?gra muna á verkunarst??um innihaldsefnanna. Vi? ?r?stingu hluta skilgreinir framkv?mdaskrán a?eins notkun ?r?stingspláta til a? ?r?sta hluta án ?ess a? skilgreina framkv?mdaskip, st?r? ?r?stingskraftans og varú?arrá?stafanir sem ?arf a? gera. Vinnumenn starfa almennt samkv?mt eigin reynslu og venjum, sem lei?ir til óe?lilegrar e?a óe?lilegrar ?r?stingskraftar, sem geta valdi? skemmdum e?a vanmyndun hluta.

3) For?agreining á me?h?ndlun

?egar hluti eru klippt, me?h?ndla starfsmenn ?au samkv?mt st?r? í st?r? starfsinnihalds dálksins og samsvarandi st?r? í teikningunni. Fyrir klippsme?fer?ir skipta starfsmenn vélarr??, klippsló? og klippsme?fer?ir hluta yfirbor?sins á grundvelli eigin vélarreynslu og venja. Fyrir mi?taugakerfisvélarferli skipta mi?taugakerfisforritarnir ofangreindu innihaldi samkv?mt eigin erfi?leikum Vegvegvegvegvegvegvega? taktaktakog og venvenvenum a ? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? a? sni?kraftar og sni??r?stingur ver?a mismunandi og st?r? t?kjakl??is og breytingar hlutans ver?a einnig mismunandi. ?egar sni?breytingar eru mismunandi, breytist st?r? sni?krafta, verkf?rasjúkdóma, verkf?rasjúkdóma hluta yfirbor?sins og verkf?rasjúkdóma hluta einnig.

Verkefnisskilgreiningarnar nota venjulega tví?r?stingssko?un. Fyrir snúningshluta og einfalda hluta getur tví?r?stingssko?un greinilega tjá? byggingarmynd hluta. Hins vegar, fyrir hluta me? flókna h?nnunara?ger?ir, yfirbor?sh?nnun me? gr?fum, útbrei?slum og holkerfi e?a ekki snúningshluta, eru ??r venjulega ger?ar á fj?laks mi?taugakerfi mi?taugakerfisins og tví?r?stingssko?un geta ekki greinilega tjá? ?essar byggingarmyndir og

2[UNK] Tilkynningar um a? b?ta a?ger?ir á skilgreiningum ferla

A? b?ta a ?ger?arhíminn er ekki bara einfaldur b?ting á a?ger?art?lu, heldur flókin kerfist?kni me? fj?lhli?a b?tingu a?ger?arhímsins. Eftirfarandi eru tilkynningar um a? b?ta a?ger?ir a?ger?arhímsins:

1. Endurf?ra uppsetningu og a?l?gun véla og hluta

? ferli? á skilgreiningu ferli? ?tti a ? teikna skema um uppsetningu vi?búna?a og hluta, me? nákv?mum a?fer?um og sért?kum skrefum fyrir uppsetningu vi?búna?ar og hluta uppsetningu, stillingu og festingu, svo a? allir starfsmenn geti starfa? samkv?mt ferli? skilgreiningu án mismununar. Ferli? á skilgreiningu fyrir uppsetningu vi?búna?ar og hluta uppsetningu í hluta snúningsferlinu skilgreinir a?ger?askrefin:

1) Use an oilstone to remove protrusions, burrs, and bumps on the working surface of the machine tool, as well as on the ground of the pad. Wipe clean with a clean cloth, place the pad on the working surface of the machine tool, align the radial runout and end face runout of the center cylinder of the pad within the specified values, and use an oilstone to remove protrusions and burrs on the upper end face of the pad;

2) Fjarl?gi? festinguna me? tilgreindu kraninu, fjarl?gi? ?ll fl?gur e?a gr?f á uppsetningarj?r?inni me? olíusteini, ?urrki? ?a ? hreint me? hreinu kletti, setji? festinguna á efri hluta pl?tunnar, stilli? sjónlega mi?juna, nota? tilgreinda fj?lda bolta til a? tengja festinguna og pl?tuna varlega, stilli? radial runout og end a flatness á uppsetningarj?r?inni innan tilgreinda gilda, ?urrki? boltana til a? stilla festinguna vi? vinnuveitann og athuga?u sí?an a? geisla- og endaflatness á uppsetningunni ?tti ekki a? fara yfir tilgreinda gildi

3) ?urrka?u framhli?ina hlutans og sta?setningsyfirbor?i? festingarinnar hreint me? klúti, athuga?u hvort hlutinn hafi veri? ?r?st ?étt, gr?f o.s.frv., setji? hlutann á festingarinn, stilli? innri holu hlutans og st?kkvun endans á skilgreindu gildi, stilli? og ?étti? a ?sto? á axial shaft me?an á ferlinu stendur, nota?u sí?an ákve?inn fj?ldi ?r?stingspl?tur til a? ?r?sta hlutanum ?étt og nota?u sí?an táknm?li til a? athuga hvort yfirbor?shreyfing me?an á

4) ?étti? ?rugglega geislavirku hreyfingarhl?ppurnar á ytri yfirbor?i hlutanna án ?ess a? leyfa ?eim a? hreyfa sig.

2. 3D vélbúna?s?n

Meme? st?st?st?st?st?st?st?st?st?st?st?st?st?st?st?st?um aukog og uppuppuppuppog og uppuppuppuppuppuppuppog og a ?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?og og og og uppuppuppuppuppuppuppuppuppog og og CNCNCNC útútútútútútútútútútútútútútútútútútúta?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?a?g ferli;

3. ??tla?u yfirbor?sme?fer?ará?tlun og sni?slei?

? margmargoftoftoftoftoft eru eru tve?a e?a fleflefleflefle?e?e?e?e?e?e?e?e?eeru eru tve?a e?a fleflefle?e?e?e?eer er er ekki eineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineinein???????ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ar?ara? a ? í í í í í í í framframframframcive til a ? stjórna breytingum sem koma fram me?an á hluta vélbúna?i stendur, lengja líf ákve?inna yfirbor?svélbúna?a og stjórna ferlinu svo a? vélbúna?i, vélbúna?i og vélbúna?i séu hlutfallslega st??ug;

4. Uppl?singar til a? b?ta uppl?singar um ferli

1) H?ttu a? skreppkorti CNC og sameina uppl?singar um CNC forriti? og verkf?ri frá skreppkorti CNC í skilgreininguna um ferli?. ?etta getur dregi? úr erfi?leikum vi? stjórnun skráa og einnig fjarl?gt flóknun starfsmanna sem ?urfa a? lána b??i skilgreininguna um ferli? og skreppkorti? CNC samtímis;

2) B?ta uppl?singar um sni?tól og m?lingutól. Auk sérstakra sni?tól númeri sem merkt er á ferli? á einnig a? tilgreina uppl?singar um almenn sni?tól. Fyrir mi?taugakerfisverkf?ri, skal teikna valisko?un og st?r? ??rf verkf?rihluta, verkf?rihluta og bla?s fyrir hvert sett af sni?tól, verkf?rihluta og bla?s, og tilgreina fj?lda verkf?rihluta, verkf?rihluta og bla?s. Einnig skal merkja sta?setningarnúmer hvers setts af sni?tól í vélt?ki tímariti?. Auk sérstakra m?lingutól númeri sem merkt er á ferli? á fer

Samantekt

? sí?ustu áratugum hefur umsóknarháttur t?kni fyrir hluta innlendra flugvélavéla ekki gengi? undir markt?kar breytingar og ?a ? er enn miki? pláss til a? b?ta samanbori? vi? al?jó?legar framfarir framfarir t?kni. ? sí?ustu áratugum hafa margar innlendar flugvélavélarfyrirt?ki samstarfa? vi? al?jó?legar framfarir langt gengna flugvélavéla til a? framkv?ma framlei?slu undirflokka og hanna?ar verkefni fyrir diskhringshluta, bla?smetalsveiflurhluta, hylkishluta o.s.frv. Ef framfarir stjórnunar og umsóknarháttur sem stjórna í

SemSemer er fyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrfyrme? me? me? me? me? ?????me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me?me??????????CNCNCNCNCNCNCNC loklokloklokloka? a? a? a? a? a? a? a? tengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengtengVelkomin a? hringja í okkur og vi? ver?um helga?ir a? ūj?na ūér.