51吃瓜

ステンレス航空部品加工航空部品製造业界の特徴

ステンレス航空部品加工航空部品製造业界は1960年代に兴り、経済のグローバル化に伴い、1990年代になると、この业界はすでに成熟しており、业务范囲が拡大するにつれて、その业界特徴も徐々に现れてきた。以下にその业界特徴をまとめてみる：

1、部品の种类が広く、カスタマイズの程度が高い

部品の定制化の程度は比较的に高く、异なる型番の航空机の异なる部位に対して単独でカスタマイズすることができ、1机の航空机の中には部品が非常に多く、各部品の设计、材料の选択、生产技术の面での要求は异なることを知っておく必要があり、そのためこの业界の生产周期比较工场、生产投入は比较的に大きい。

2、业界障壁が高い

航空机は大量生产のツールではないため、その部品の品质に対する要求は非常に要求され、部品に高い安全性、信頼性、安定性が要求され、メーカーは必ず相応の资质と认証を得なければ生产に投入できないため、业界の障壁は比较的に高い。

3、协力セット生产协力モデルの実行

一般的な部品メーカーと航空机本体工场との间には高度な连动性があり、航空机本体工场はしばしば契约约定と审査方式で部品メーカーの生产物质に対するものである。生产时间と生产进度を管理し、部品メーカーが生产した完成品はまず航空机本体工场に渡して品质検査を行う必要がある。

4、军用部品の製造市场化程度が低い

现在、国内の军用部品製造メーカーは比较的少なく、敷居の高い游休を受けているため、民间メーカーが市场竞争に参加することは少ないため、市场化の程度は比较的低く、市场竞争力も强くない。

航空部品製造业界が多元化の方向に进むには、やはり政策支援と业界関係者の努力が必要だ。