Er zijn veel stempelverwerkingsfabrieken waarvan de belangrijkste klanten uit de auto-industrie komen. Bij de productie van auto ‘s keurt de fabriek veel koude stempelprocessen goed. Het koude stempelproces heeft niet alleen een hoge productie-effici?ntie en stabiele productkwaliteit, maar is ook zeer geschikt voor de behoeften van de auto-industrie voor multi-vari?teit en grootschalige productie. In middelzware en zware voertuigen zijn de meeste dekselonderdelen zoals carrosserie-buitenpanelen, evenals enkele dragende en ondersteunende onderdelen, zoals frames, rijtuigen en andere onderdelen, gestempelde onderdelen. En stempelonderdelen verwerkingsfabrieken hebben zeer hoge eisen aan de selectie van staal:
1. De oppervlakte van het materiaal zou helder en vlak moeten zijn, vrij van delamination en mechanische schade, en vrij van roestvlekken, oxydeschalen, en andere bijlagen.
2. De diktetolerantie van het materiaal zou aan de nationale norm moeten voldoen.
3. De materialen zouden opmerkelijke formability, starheid, verlenging, concave weerstand, corrosieweerstand, en lasbaarheid moeten hebben.
4. Materialen moeten uitstekend aanpasbaar zijn aan mechanische binding en continue verwerking zoals lassen, schilderen, galvaniseren, machinaal bewerken en klinken.
Het staal dat wordt gebruikt voor koud stempelen is voornamelijk stalen plaat en stalen strip, goed voor 72,6% van het staalverbruik van het hele voertuig. De relatie tussen koude stempelmaterialen en stempelverwerking is zeer nauw. De kwaliteit van het materiaal bepaalt niet alleen de functie van het product, maar heeft ook direct invloed op de procesplanning van het stempelproces, wat van invloed is op de kwaliteit, kosten en levensduur van de stempelonderdelen. Daarom is de redelijke selectie van auto-stempelmaterialen door stempelverwerkingsfabrieken een rommelige en belangrijke taak.
Dit artikel is van EMAR Mold Co., Ltd. Klik voor meer EMAR-gerelateerde informatie op: www.sjt-ic.com,