51吃瓜

Terdapat banyak pelanggan utama kilang pemprosesan stamping dari industri automotif. Kilang itu menggunakan banyak proses pengecapan sejuk. Proses pengecapan sejuk bukan sahaja mempunyai kecekapan pengeluaran yang tinggi dan kualiti produk yang stabil, tetapi juga sangat sesuai untuk pelbagai jenis dan pengeluaran besar-besaran industri automotif. Dalam kereta sederhana dan berat, kebanyakan bahagian penutup seperti panel badan, dsb., serta beberapa bahagian galas beban dan sokongan, seperti bingkai, gerabak dan bahagian lain, adalah bahagian pengecapan. Kilang pemprosesan bahagian stamping sangat menuntut pemilihan keluli:

1. Permukaan bahan hendaklah berkilat dan rata, tiada kerosakan berlapis dan mekanikal, tiada bintik karat, kulit oksida dan lampiran lain.

2. Toleransi ketebalan bahan hendaklah mematuhi piawaian kebangsaan.

3. Bahan harus mempunyai: kebolehbentukan yang sangat baik, ketegaran, pemanjangan, rintangan cekung, rintangan kakisan dan keupayaan kimpalan dan fungsi proses lain.

4. Bahan harus mempunyai fungsi penyesuaian yang sangat baik untuk gabungan mekanikal dan pemprosesan berterusan seperti kimpalan, cat, penyaduran elektrik, pemesinan dan rivet.

Keluli yang digunakan untuk pengecapan sejuk adalah terutamanya plat keluli dan jalur keluli, menyumbang 72.6% daripada penggunaan keluli kenderaan. Bahan pengecapan sejuk mempunyai hubungan yang sangat rapat dengan pemprosesan pengecapan. Kualiti bahan bukan sahaja menentukan fungsi produk, tetapi juga secara langsung mempengaruhi perancangan proses proses proses pengecapan, dan menjejaskan kualiti, kos dan hayat perkhidmatan bahagian pengecapan. Oleh itu, pemilihan rasional bahan pengecapan kereta oleh kilang pengecapan adalah kerja yang berantakan dan penting.

Artikel ini dari EMAR Mould Co., Ltd. Untuk maklumat lanjut tentang EMAR, sila klik: www.sjt-ic.com.