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Características da indústria de processamento de pe?as de avia??o de a?o inoxidável e fabrica??o de pe?as de avia??o

A indústria de processamento de pe?as de avia??o de a?o inoxidável e fabrica??o de pe?as de avia??o surgiu na década de 1960. Com a globaliza??o da economia, na década de 1990, a indústria tornou-se relativamente madura. ? medida que o escopo de negócios continuou a expandir, suas características da indústria gradualmente emergiram. Abaixo, resumimos suas características da indústria:

1. ampla gama de tipos de componentes e alto grau de personaliza??o

O grau de personaliza??o de componentes é relativamente alto, e pode ser personalizado separadamente para diferentes partes de diferentes modelos de aeronaves. Deve-se notar que existem muitos componentes em uma aeronave, e os requisitos para design, sele??o de materiais e processos de produ??o de cada componente s?o diferentes. Portanto, o ciclo de produ??o e investimento de produ??o desta indústria s?o relativamente grandes.

2. Altas barreiras industriais

Como os avi?es n?o s?o ferramentas para a produ??o em massa, há uma alta demanda pela qualidade de seus componentes, o que exige que eles tenham alta seguran?a, confiabilidade e estabilidade. Os fabricantes devem obter qualifica??es e certifica??es correspondentes antes que eles possam ser colocados em produ??o, de modo que a barreira da indústria é relativamente alta.

3. Implementar um modelo de coopera??o colaborativa e de apoio à produ??o

Existe um elevado grau de liga??o entre fabricantes gerais de componentes e fabricantes de motores de aeronaves, e os fabricantes de motores de aeronaves muitas vezes avaliam a qualidade da produ??o dos fabricantes de componentes através de acordos contratuais e métodos de avalia??o. Gerencie o tempo de produ??o e o progresso, e até mesmo os produtos acabados produzidos pelos fabricantes de componentes precisam ser entregues à fábrica anfitri? da aeronave para inspe??o de qualidade primeiro.

4. O nível de comercializa??o da fabrica??o de componentes militares é relativamente baixo

Atualmente, há relativamente poucos fabricantes nacionais de componentes militares e, devido ao alto limiar de ociosidade, há menos fabricantes privados participando da concorrência no mercado. Portanto, o grau de mercantiliza??o é relativamente baixo e a competitividade do mercado n?o é forte.

A indústria de fabrica??o de pe?as de avia??o ainda precisa de apoio político e esfor?os de especialistas da indústria para desenvolver a diversifica??o.