51吃瓜

?n timpul proces?rii, fabricile de ?tan?are pot provoca diferite defecte, cum ar fi gropi, umfl?turi, fisuri, zg?rieturi, riduri ?i indent?ri pe suprafa?a pieselor ?tan?ate din diferite motive. Deci, este necesar s? se adopte metode relevante pentru a investiga. Cu toate acestea, metoda de detectare a defectelor de aspect ale pieselor ?tan?ate poate reflecta doar intuitiv existen?a defectelor, dar nu poate reflecta gravitatea defectelor ?n sine.

?n prezent, sistemul GSQE (Global Surface Quality Assessment) al General Motors a fost introdus ?n inspec?ia aspectului pieselor ?tan?ate, ?mp?r?ind aspectul diferitelor p?r?i ale vehiculului ?n patru zone: A, B, C ?i D ?n func?ie de gradul de detectare a defectelor ?i impactul defectelor asupra calit??ii generale a aspectului vehiculului. A este o zon? complet vizibil?, B este o zon? general vizibil?, C este o zon? general invizibil?, iar D este o zon? complet invizibil?. ?n plus, pe baza gradului de impact al defectelor de aspect asupra ?ntregului vehicul ?i a dificult??ii de a fi descoperit, acesta poate fi clasificat ?n unul, dou? ?i trei niveluri de la jos la ?nalt. Primul nivel reprezint? un dezavantaj semnificativ, deoarece poate fi detectat f?r? a fi nevoie de ulei sau de vreo reflexie a luminii; Al doilea nivel este dezavantajul care trebuie identificat prin principiul reflexiei luminii. Metoda de investigare este urm?toarea: sta?i la o distan?? de 23m de punctul de investigare ?i identifica?i din dou? sau mai multe direc?ii diferite perpendiculare pe punctul de investigare 3045. Al treilea nivel este un nivel relativ minor de dezavantaj care poate s? nu fie vizibil atunci c?nd este expus la lumin? puternic?.

?n func?ie de orientarea ?i gradul de dificultate al defectelor, defectele de aspect ale pieselor ?tan?ate au valori de deducere diferite. Personalul de inspec?ie al instala?iilor de prelucrare a ?tan??rii poate judeca gravitatea defectelor pe baza valorilor de deducere ?i poate formula m?suri preventive corespunz?toare, care pot controla eficient calitatea aspectului pieselor ?tan?ate.

Acest articol este de la EMAR Mold Co., Ltd. Pentru mai multe informa?ii legate de EMAR, face?i clic pe: www.sjt-ic.com，