51吃瓜

Hall?! V?lkommen till EMAR:s webbplats!
Fokuserat p? CNC-bearbetningsdelar, metallst?mplingsdelar och pl?tbearbetning och tillverkning i ?ver 16 ?r
Tysklands och Japans h?gprecisionsproduktions- och testutrustning s?kerst?ller att precisionen hos metalldelar n?r 0,003 tolerans och h?g kvalitet
产谤别惫濒?诲补:
F?rdelarna med pl?tbearbetning inom fordonsreparation
Din plats: home > nyheter > Industrins dynamik > F?rdelarna med pl?tbearbetning inom fordonsreparation

F?rdelarna med pl?tbearbetning inom fordonsreparation

Utsl?ppstid:2024-12-10     Antal visningar :


Shenyang pl?tbearbetning ?r en marinteknik som pl?tteknik beh?ver beh?vas, och det ?r ocks? en viktig process f?r pl?tproduktion. Pl?narbete om traditionella metoder och processparametrar som sk?rning, stansning och bockning, liksom olika kallstimplings-strukturer och processparametrar, utrustningens arbetsprinciper och driftsmetoder samt nya stansningstekniker och processer.

1. Korrigeringseffekten ?r bra. Oavsett vilken typ av skada din bil lider, kan den korrigeras till en niv? n?ra den ursprungliga fabriken genom teknik, men det finns en viss aktivitet i f?rg

F?rdelarna med pl?tbearbetning inom fordonsreparation(pic1)F?r det andra tar det mindre tid. Korrigering av ett konkavt omr?de tar ca 10-60 minuter, medan traditionella tekniker v?xlar 1-2 dagar, vilket avsett f?rkortar tiden.

3. Effekten ?r l?ngvarig. Den korrigerade sedan kommer inte att visas f?rg eller blekning.

Inneh?llet i artikeln kommer fr?n internet, om du har n?gra fr?n, kontakt mig f?r att radera den!