Карактеристики промислово? ?ндустр?? частин нерухомо? стал? та промислово? ?ндустр?? частин ав?ац??
У 1960-х роках з глобал?зац??ю економ?ки, до 1990-х рок?в, ?ндустр?я стала в?дносно дорослою. Якщо б?знес-операц?я продовжувала розширюватися, ?? ?ндустр?йн? характеристики поступово виявилися. Нижче ми опису?мо ?? ?ндустр?йн? характеристики:
1. Широкий д?апазон тип?в компонент?в ? високий градус налаштування
Стап налаштування компонент?в в?дносно високий, ? його можна налаштувати окремо для р?зних частин р?зних моделей л?так?в. Важливо зауважити, що у л?таках ? багато компонент?в, а вимоги для процес?в дизайну, вибору матер?ал?в ? виробництва кожного компонента р?зн?. Тому цикл виробництва ? ?нвестиц??
2. Висок? ?ндустр?йн? бар'?ри
Оск?льки л?таки не ? ?нструментами масового виробництва, ?сну? високий попит на як?сть ?х компонент?в, як? вимагають високо? безпеки, над?йност? ? стаб?льност?. Виробники повинн? отримати в?дпов?дн? квал?ф?кац?? ? сертиф?кац??, перш н?ж вони можуть бути введен? в виробництво, отже
3. Виконати модель сп?впрац? ? п?дтримувати модель сп?впрац? з виробництвом
?сну? високий р?вень зв'язку м?ж загальними виробниками компонент?в та виробниками автомоб?л?в л?так?в, ? виробниками автомоб?л?в л?так?в часто оц?нюють як?сть виробництва компонент?в за допомогою контрактних договори та метод?в оц?н Керування часом виробництва ? прогресом, а нав?ть завершен? продукти, вироблен? виробниками компонент?в, потр?бно перш за все передати до заводу приймаючого л?таки для перев?рки якост?.
4. Р?вень маркетизац?? виробництва в?йськових компонент?в в?дносно низький
На даний момент ? в?дносно мало домашн?х виробник?в в?йськових компонент?в, ? через високий праг безроб?тност? ? менше приватних виробник?в, як? участь у ринков?й конкуренц??. Тому р?вень маркетизац?? в?дносно низький, а ринкова конкуренц?йн?сть не сильна.
У ав?ац?йн?й ?ндустр?? виробництва частин все ще потр?бна п?дтримка пол?тики ? зусилля ?ндустр?йних ?ндустр?й, щоб розвиватися в напрямку розмноження.