English
Spanish
Arabic
Spanish Basque
Portuguese
Belarusian
Japanese
Russian
Icelandic
Bulgarian
Azerbaijani
Estonian
Irish
Polish
Persian
Boolean
Danish
German
French
Filipino
Finnish
Korean
Dutch
Galician
Catalan
Czech
Croatian
Latin
Latvian
Romanian
Maltese
Malay
Macedonian
Norwegian
Swedish
Serbian
Slovak
Slovenian
Swahili
Thai
Turkish
Welsh
Urdu
Greek
Hungarian
Italian
Yiddish
Indonesian
Vietnamese
简体中文
Haitian Creole
Forskjellene mellom Shenzhen maskinering aluminium og st?pende aluminium:
I dag vil redakt?ren av Fujia Industry fortelle deg forskjellen mellom Shenzhen maskinering aluminium og avst?pende aluminium. Venner som trenger aluminiumsdeler og andre maskinvareprodukter behandling er velkomne til ? sp?rre og diskutere i detalj!
Varmespredning og gode utseendeegenskaper til aluminiumslegeringer har overg?tt gjeldende plastmaterialer, og vekten som bringes av egen vekt kan ikke erstattes av plast.
1. Forskjeller i materialer:
Die-casting aluminiumslegeringer bruker vanligvis ADC12 eller ALsi9cu3. To-bil aluminium bruker vanligvis 6063 eller 6061.
2. Forskjeller i utseende:
Die-casting aluminium tilsvarer spr?ytest?pingsprosessen av plast, som kan gj?res i hvilken som helst form. Skallet over gatelykten er vanligvis laget av st?pende aluminium. Formen p? det like tverrsnittet som brukes i de to bilene aluminium har liten endring, for eksempel varmeavnen til p?relampen og aluminiumsprofilen til d?ren og vinduet.
3. Termisk ledningsevne:
Den generelle ledningsevnen til st?pende aluminium er omtrent 80-90W / M. K, mens den termiske ledningsevnen til bilaluminium er omtrent 180-190W / M. K.
4. Kostnad:
Kostnaden for st?ping og bil aluminium er relativt sett, og det beregnes av vekt og maskinering. I henhold til sanntids materialpriser og arbeidskostnader. Relativt sett er kostnaden for st?ping aluminium h?yere, men den spesifikke situasjonen m? analyseres.
5. Produksjonseffektivitet:
Produksjonseffektiviteten til spr?ytest?ping er definitivt h?yere, masseproduksjon, generelt produseres mer enn 1000 om dagen, og st?rrelsen er stabil, og krympingshastigheten er 0,5%.
6. S?knad:
Die-cast aluminium er vanligvis mye brukt i bilindustrien, gatelykt, og n? mobiltelefonindustrien. Bil aluminium er mye brukt i downlights, taklamper, d?rer og vinduer, etc.
Hvor mye har du l?rt om forskjellen mellom bearbeidet aluminium og st?pende aluminium? Hvis du ikke er klar, kan du ringe for ? kommunisere?
