Ви здиву?теся процесом формування железного каналу Жангчю в мов? 3, де сотн? чи нав?ть тисяч? удар?в роблять червоне железне шматки тонкими ? сильними. Ви зна?те, що панел? крил, як? складають два крила на великих л?таках, на яких ми часто ?здимо, також виробляються за допомогою под?бних техн?к обробки.
Звичайно, цей високок?нечний процес, в?домий як "технолог?я застрелання", набагато складн?ший за технолог?? виробництва железного каналу Жангчю. Загальною можлив?стю обох ? п?двищення в?дстану в?д втомлення ? п?двищення сили через високошвидкий удар. Розниця в тому, що молоток став маленьким проектилом з д?аметром не б?льшим за один сантиметр, а железний метал став кращим суровим матер?алом з легенди. Готовий продукт - це велика ст?нна панель крил з надзвичайно високими сильними вимогами ? дуже складною формою.
Так? товст? легендован? суров? матер?али, п?д високою частототою та високою швидк?стю впливу сотн?й або тисяч проект?л?в, стають жорсткими, складними у форм? ? дуже тонкою шк?рою. Нарешт?, вони об’ ?днан? з скелетом, щоб створити повне крило, п?дтримуючи л?таки л?тати на висот? десятк?в тис Х?ба це не дивовижно?
Тож чому ми використову?мо технолог?ю стр?лування для обробки крильних панелей? По-перше, нам потр?бно зрозум?ти особливий компонент панелей крил л?так?в.
Крила л?так?в ? типовою тонкою ст?нною структурою, що склада?ться особливо з шк?ри ? скелету. Якщо ми пор?вню?мо л?так з птахом, шк?ра схожа на п?р, об?ймаючись навколо скелета л?така, створюючи розр?внену зовн?шню поверхню. В?н повинен мати гладку форму, щоб зменшити оп?р; Вона повинна бути дуже легкою ? тонкою, досягнувши десятк?в або нав?ть к?лькох м?л?метр?в, щоб ефективно нести вагу ? п?дняти л?так вище; В?н також повинен бути дуже ст?йким, щоб витримати р?зноман?тн? маневри ? обертання, зроблен? л?таками на високих висотах.
Традиц?йне машиновання ст?нних панелей крил зазвичай використову? ?нтегральне м?льування CNC ? в?дпов?дн? механ?чн? методи нахилення. Зм?льування складно? форми загально? ст?нно? панел? витрача? велику к?льк?сть матер?ал?в, а механ?чне нахилення може легко впливати на ефективн?сть ст?нно? панел?, що робить контроль якост? складним. Сьогодн? як домашн?, так ? ?ноземн? ав?ац?йн? компан?? використовують технолог?? застрелання для обробки ст?н крил.
Перша - низька варт?сть, нема? потреби форм, збереження сурових матер?ал?в ? зайняття менше простору.
Другий - висока як?сть, яка пост?йно "ударю?" поверхню частин, щоб стати щ?льн?шою, наприклад, додавання захисних ф?льм?в до частин.
По-трет?, вона ма? широкий д?апазон програм. Незалежно в?д того, наск?льки складна форма, п?д час комп’ ютерних програм маленьк? проектили можуть точно знайти ? ударити, ефективно розв’ язати проблеми, так? як деформування обробки металевих частин ? деформуванн
Життя втомлення частин, як? обробляються за допомогою стр?ляння, може бути зб?льшено десятками раз?в в пор?внянн? з ориг?налом, ? сила втомлення та в?дпор в?д короз?? значно зб?льшено.
Звичайно назива?ться застр?леним матер?алом, ? ?сну? багато тип?в, зокрема розр?зання дротово? стал?чно? стр?лки, карбуровано? стал?чно? стр?лки, жорстко? стал?чно? стр?лки, керам?чно? стр?лки тощо. В пол? виробництва л?так?в, п?нкування стр?лками зазвичай використову? карбурований стал?вський стр?лок ? жорсткий стал?вський стр?лок, а п?нкування стр?лками заощаджу? технолог?? жорсткого стал?вського стр?лку ? керам?
Процес стр?ляння дуже ц?кавий. У спец?ал?зованому виробницькому обладнанн? кул? виштовхуються з скриньки стр?лочого матер?алу за допомогою поштовхового пистолета, вдаючи поверхню частин з високою швидк?стю. П?сля цього, за допомогою системи обчислення, неквал?ф?кован? кул? вилучаються з скриньки стр?лочого
Щоб надати вдомашньо виробленим л?таком сильн?ш? ? легш? крила, персонал китайсько? ав?ац?йно? ?ндустр?? технолог?й все ще працю? сильно. Додатков?ш? технолог??, зокрема преспреспресоване стр?ляння, ультразвукове стр?ляння, високотискове стр?ляння води ? лазерне стр?ляння стр?ляння, майже в?д?