51吃瓜

Прыв?танне! В?таем на веб-сайте кампан?? EMAR!
Фокусавана на машынных частках CNC, метальных частках ? працэсу ? вытворцы металу л?ста? больш за 16 гадо?
Герман?я ? Япон?я высокай дакладнасц? вырабляюць ? тэставаюць прыладу, каб дакладнасць металёвых частак дасягнула 0,003 толеранцы? ? высокай якасц?
поштная скрыня:
Технология обработки прецизионных шлифовальных станков
Ваша месцазнаходжанне: home > news > Дынам?ка ?ндустры? > Технология обработки прецизионных шлифовальных станков

Технология обработки прецизионных шлифовальных станков

Час выпуску:2025-01-18     Колькасць выгляда? :


Шлифование - это обработка поверхности заготовки абразивами и абразивами (например, шлифовальными кругами), которые вращаются с более высокой линейной скоростью. Шлифование относится к финишной механической обработке с меньшим объемом обработки и высокой точностью. Шлифование используется для обработки специальных и сложных формовочных поверхностей, таких как внутренние и наружные цилиндрические поверхности, конические поверхности, плоскости, резьбы, сплавы, шестерни и т. д. Из-за высокой твердости абразивных зерен абразивы обладают самозаточкой, поэтому шлифование можно использовать для обработки различных материалов, включая закаленную сталь, различные легированные стали, твердые сплавы, стекло, керамику, мрамор и другие металлы с высокой твердостью и неметаллические материалы. Шлифование делится на внешнее шлифование, внутреннее шлифование, шлифование поверхностей и бесцентровое шлифование. Внешнее шлифование в основном проводится на цилиндрической шлифовальной машине для измельчения внешнего цилиндра заготовки. При шлифовании заготовка вращается с низкой скоростью. Если заготовка в то же время возвратно-поступательная вертикально, а шлифовальный круг подается сбоку по отношению к заготовке после каждого одиночного или двойного продольного перемещения, это называется методом продольного шлифования. Если ширина шлифовального круга больше, чем длина поверхности для шлифования, заготовку не нужно возвратно-поступательно обрабатывать вертикально, что называется методом измельчения. Эффективность метода измельчения при резке выше, чем у метода продольного шлифования. Внутреннее шлифование в основном выполняется на внутреннем шлифовальном станке, универсальном цилиндрическом шлифовальном станке или координатном шлифовальном станке. Цилиндрическое отверстие, коническое отверстие и торцевая поверхность отверстия заготовки в основном измельчаются. Обычно используется метод продольного шлифования, а при шлифовании внутренней поверхности можно использовать метод измельчения. При шлифовании внутреннего отверстия на координатной шлифовальной машине заготовка фиксируется на столе, и шлифовальный круг вращается с высокой скоростью, но также совершает планетарное движение вокруг центральной линии шлифовального отверстия. Поверхностное шлифование в основном предназначено для шлифования плоскостей и пазов на поверхностном шлифовальном станке, который делится на два типа: шлифование с внешней поверхностью шлифовального круга называется периферийным шлифованием, а шлифование с торцевой поверхностью шлифовального круга называется торцевым шлифованием. Бесцентровое шлифование проводится на бесцентровом шлифовальном станке для шлифования внешнего круга заготовки. При шлифовании заготовка не центрируется и поддерживается вверху, а помещается между шлифовальным кругом и направляющим кругом, поддерживаемым поддоном ниже, и вращается направляющим кругом. Когда ось направляющего круга и ось шлифовального круга регулируются под наклоном 1-6, заготовка может автоматически подаваться вдоль осевого направления во время вращения, что называется сквозным шлифованием, которое подходит только для шлифования наружной цилиндрической поверхности.

Технология обработки прецизионных шлифовальных станков(pic1)Скорость измельчения высока, а температура также высока, и процесс измельчения может получить высокую точность и небольшую шероховатость поверхности. Он может обрабатывать не только мягкие материалы, такие как неугашенная сталь, чугун и цветные металлы, но и закаленную сталь и другие твердые материалы, которые не могут быть обработаны реквизитом, такие как фарфоровые детали, твердосплавный цемент и т. д. Глубина резки при шлифовании очень мала, а металлический слой, который можно снять за один ход, очень тонкий. При шлифовании из шлифовального круга вылетает большое количество мелких шлифовальных деталей, а большое количество металлических шлифовальных деталей вылетает из заготовки, что легко повредить людям.

Измельчение меры предосторожности:

(1) Перед вождением проведите всесторонний осмотр станка, включая рабочий механизм, электрооборудование и магнитные присоски. После осмотра смажьте, а затем проведите тест, чтобы обеспечить нормальную работу.

(2) заготовка должна быть зажата и затянута. В начале используйте ручной метод регулировки, чтобы шлифовальный круг медленно приближался к заготовке, а стартовая подача должна быть небольшой. Не используйте слишком большую силу, чтобы предотвратить столкновение шлифовального круга.

(3) При замене шлифовального круга необходимо провести внешний осмотр, чтобы увидеть, нет ли травм, а затем постучать по нему деревянным молотком или палкой, чтобы потребовать четкого звука и отсутствия трещин. Шлифовальный круг должен быть установлен в соответствии с указанным методом или

Пожалуйста продолжайте, установите и испытайте после отладки статического баланса, и смогите быть использовано только после того как все нормально;

(4) Когда оператор работает, он должен носить защитные очки, обрезать шлифовальный круг, чтобы сбалансировать, предотвратить удар, измерить заготовку и протрите машину после остановки. При использовании магнитного патрона,

Поверхность диска и заготовка должны быть протерты, затянуты и плотно высосаны. При необходимости можно добавить блокирующий утюг, чтобы предотвратить смещение или вылет заготовки.

(5) После того, как оператор прекращает работу, транспортное средство должно быть немедленно выключено, чтобы предотвратить работу шлифовального круга без присмотра и без управления.

(6) После завершения операции мусор износа должен быть удален со всех частей вовремя, части (особенно скользящие части) должны быть протерты и смазаны маслом, а необходимые части должны быть устойчивы к ржавчине.