51吃瓜

Pokud dojde ke ztrátě tlaku oleje, rozsvítí se varovné světlo a pokra?ování v jízdě zp?sobí fatální po?kození motoru.

?prava tlaku oleje

Olejová ?erpadla jsou klasifikována na základě jejich stabilní v?pustnosti oleje, co? znamená, ?e maximální tlak musí b?t omezen reduk?ním ventilem tlaku. Pokud není pou?it ventil sní?ení tlaku, vzroste tlak systému na nebezpe?nou úroveň, co? m??e zp?sobit po?kození motoru.

Ventil redukce tlaku oleje se skládá z ventilu nebo kuli?ky a cívkové pru?iny. Motorov? olej je nasáván filtrem a odeslán do olejového filtru. Kdy? se tlak p?ívodu paliva zvy?uje s otá?kami motoru, otev?e se ventil sní?ení tlaku. V této době motorov? olej vstupuje do vstupní strany obtokem ze strany v?stupu, aby udr?el zadan? tlak. Díky vysoce p?esné hodnotě tuhosti pru?iny pou?ité na reduk?ním ventilu tlaku lze zaru?it maximální tlak olejového ?erpadla. Pokud se tuhost pru?iny zv??í, tlak oleje se odpovídajícím zp?sobem zv??í. Ale v?tok oleje z ?erpadla se nezv??í.

Kromě toho tlak motorového oleje ovlivňují také následující faktory:

1. Otá?ky olejového ?erpadla a tlak oleje se zvy?ují se zrychlením otá?ek;

2. Viskozita oleje, ?ím vy??í viskozita oleje, tím vy??í je tlak oleje;

3. V?le mezi olejem a lo?isky m??e bránit zv??ení tlaku olejového ?erpadla. Kdy? se lo?isko opot?ebuje, je obtí?né vytvo?it p?imě?en? tlak.