51吃瓜

Laserové ?ezání je v sou?asnosti nejroz?í?eněj?í technologií laserového zpracování v r?zn?ch zemích. V mnoha zahrani?ních oblastech, jako je v?roba automobil? a v?roba obráběcích stroj?, laserové ?ezání se pou?ívá pro zpracování plechov?ch díl?. S neustál?m zlep?ováním kvality paprsku vysoce v?konn?ch laser? se rozsáhlá ?ada zpracovatelsk?ch objekt? pro laserové ?ezání, v?etně témě? v?ech kovov?ch a nekovov?ch materiál?. Laserové ?ezání m??e b?t nap?íklad pou?ito k ?ezání slo?it?ch trojrozměrn?ch ?ástí materiál? s vysokou tvrdostí, k?ehkostí a bodem tavení, co? je také v?hodou laserového ?ezání.

Dnes jsou laserové ?ezací podniky v Shenyang rozděleny hlavně do dvou kategorií: jednou jsou velké a st?ední v?robní podniky, které vyrábějí velké mno?ství plech?, které je t?eba ?ezat a ?ezat, a mají silnou ekonomickou a technologickou sílu; Druh? typ je souhrnně ozna?ován jako zpracovatelské stanice, které se specializují na podnikání laserového zpracování externě a nemají vlastní p?ední produkty. Na jedné straně m??e jeho existence uspokojit pot?eby zpracování někter?ch mal?ch a st?edních podnik?, a na druhé straně hraje roli p?i podpo?e a demonstraci aplikace laserové ?ezací technologie v rané fázi.

Klí?ov?mi technologiemi laserového ?ezání jsou integrovaná technologie světla, stroje a elekt?iny. Parametry laserového paprsku, stejně jako v?kon a p?esnost stroje a CNC systému, p?ímo ovlivňují efektivitu a kvalitu laserového ?ezání. P?esnost, ú?innost a kvalita laserového ?ezání se li?í r?zn?mi parametry, jako je ?ezn? v?kon, rychlost, frekvence, tlou??ka materiálu a materiál, tak?e bohaté zku?enosti obsluhy jsou obzvlá?tě d?le?ité.

1.1 Hlavní v?hody laserového ?ezání

(1) Dobrá kvalita ?ezu: úzká ?í?ka ?ezu (obecně 0.1-0.5mm), vysoká p?esnost (obecně chyba st?ední vzdálenosti otvoru 0.1-0.4mm, chyba velikosti obrysu 0.1-0.5mm), dobrá drsnost povrchu ?ezu (obecně Ra 12.5-25 μ m), a ?ez obecně nevy?aduje sekundární zpracování pro sva?ování.

(2) Rychlá ?ezná rychlost, nap?íklad pomocí 2kW laserového v?konu, ?ezná rychlost 8mm silné uhlíkové oceli je 1,6m/min; ?ezná rychlost nerezové oceli o tlou??ce 2mm je 3,5m/min, s malou tepelně ovlivněnou zónou a minimální deformací.

(3) ?isté, bezpe?né a bez zne?i?tění, co? v?razně zlep?uje pracovní prost?edí pro operátory.

Laserové ?ezání Jiangxi pat?í k bezkontaktnímu optickému tepelnému zpracování a je známé jako "v?emocn? nástroj, kter? se nikdy neot?ebovává". Obrobky mohou b?t těsně baleny nebo ?ezány v jakékoliv formě, aby byly plně vyu?ity suroviny. Díky bezkontaktnímu zpracování dochází ke sní?ení zkreslení zpracovan?ch díl? na ni??í úroveň a minimalizaci opot?ebení.

Laserové ?ezání má ve skute?nosti také své nedostatky. Z hlediska p?esnosti a drsnosti ?ezného povrchu laserové ?ezání nep?ekonalo elektrické obrábění a z hlediska tlou??ky ?ezání je obtí?né dosáhnout úrovně plamenového a plazmového ?ezání. Kromě toho nem??e provádět tvarování, závitování a skládání jako vě?ov? děrovací lis.

1.2 Srovnání mezi laserov?m ?ezáním a děrovacím lisem

D?íve pr?mysl zpracování plechu pou?íval tradi?ní děrovací stroje pro lisování, ale později se vyvinul na CNC vě?ové děrovací stroje a kompozitní obráběcí stroje. S pokrokem spole?nosti byla technologie laserového ?ezání také zavedena do pr?myslu zpracování kov? a stala se rychle se rozvíjející a ?iroce pou?ívanou pokro?ilou metodou zpracování plechu v pr?myslu. Podle neformálních statistik ?ína nahromadila p?es 500 laserov?ch ?ezacích systém? pou?ívan?ch v pr?myslové v?robě, co? p?edstavuje p?ibli?ně 2% celkového světového opera?ního systému.

V pr?myslu zpracování kov? je laserové ?ezání v Jiangxi ?iroce pou?íváno pro nízkouhlíkovou ocel s tlou??kou ne více ne? 20mm a nerezovou ocel s tlou??kou 8mm. Vět?ina plechov?ch díl? má slo?ité tvary obrys? a malé velikosti dávek, jako jsou konstruk?ní ?ásti automatického v?tahu, v?tahové panely, kryty obráběcích stroj? a obiln?ch stroj?, r?zné elektrické sk?íně, rozvadě?e, ?ásti textilních stroj?, konstruk?ní ?ásti stroj?, velké motorové k?emíkové ocelové plechy atd. Kromě toho lze vyrábět některé kovové vzory, loga a písma pou?ívané v dekora?ním, reklamním a servisním pr?myslu také pomocí laserového ?ezání.

CNC děrovací stroj je vhodn? pro hromadnou v?robu v?robk? s jednoduch?mi tvary. Hotové v?robky zahrnují elektrické sk?íně, v?měnné sk?íně komunika?ních systém?, v?tahové dve?ní panely a panely zábradlí, ocelov? nábytek atd. Ve srovnání s CNC cihlov?mi děrovacími stroji za stejn?ch ?ezn?ch a lisovacích podmínek jsou laserové ?ezací stroje obecně dra??í, ale kv?li své flexibilitě a dal?ím v?hodám (nap?íklad laserové ?ezání musí ?ezat pouze podle tvaru v?kresu a není t?eba vyrábět forem, co? zkracuje v?robní cyklus). V posledních letech si někte?í v?robci postupně uvědomili vysokou ú?innost, kterou p?iná?í. V zájmu zv??ení konkurenceschopnosti trhu, spole?nosti zakoupily laserové ?ezací stroje, aby se p?izp?sobily r?zn?m typ?m v?robk? a zároveň vlastnily více CNC děrovacích stroj? na cihly. Tak?e spí?e ne? ?íct, ?e laserové ?ezací stroje konkurují s CNC cihlov?mi děrovacími stroji, je vhodněj?í ?íci, ?e se navzájem doplňují.

2. Typické aplikace laserového ?ezání

Aplikace v automobilovém pr?myslu

Pokro?ilé 3D laserové 锄补?í锄别苍í doká?e nejen dosáhnout ?ezání díl? karoserie, ale také ?ezání, sva?ování, tepelné zpracování, oplá?tění a dokonce 3D mě?ení celé karoserie, ?ím? dosahuje technick?ch po?adavk?, kter?ch nelze dosáhnout konven?ním zpracováním. 3D laserové vybavení Deutsche Bahn se ji? mnoho let úspě?ně uplatňuje ve spole?nostech Mercedes Benz, Audi, BMW, Volkswagen, General Motors, Ford, Renault, SKODA, Opel, SAAB, VOLVO a DaimlerChrysler.

?iroce pou?ívané v letecké oblasti

Mnoho mezinárodních leteck?ch motorov?ch spole?ností pou?ívá 3D laserové 锄补?í锄别苍í pro ?ezání a vrtání vysokoteplotních slitin materiál? v sekci ho?áku a dosáhlo úspěchu p?i laserovém ?ezání hliníkov?ch slitin nebo speciálních materiál? ve vojensk?ch a civilních letadlech.

Obsah ?lánku pochází z internetu. V p?ípadě jak?chkoli dotaz? mě prosím kontaktujte a sma?te ho!