51吃瓜

Bě?né problémy a ?e?ení CNC obráběcích center jsou následující:

1. Náhlá ztráta parametr? (systém 0MD)

Dobr? den expert FANUC: Na?e spole?nost disponuje obráběcím centrem, které během provozu zobrazuje zkreslené znaky ve tvaru prutu 930AL a CRT. Po vypnutí a restartování do?lo ke ztrátě v?ech parametr?. Poté, kdy? byly parametry zadány ve stavu spu?tění, stroj m??e bě?et normálně. Zajímalo by mě, co je to d?vod? Děkuji za va?i podporu a pomoc!

Odpově?: Náhlá ztráta parametr? m??e souviset s pamě?ovou deskou, baterií nebo externím ru?ením. 930 také znamená, ?e m??e dojít k externímu ru?ení zp?sobujícímu poruchu procesoru a spustí systémov? alarm. Nelze vylou?it, ?e m??e dojít k chybám základní desky nebo jin?m PCB.

2.926 alarm (18i) Nyní dal?í obráběcí centrum za?ilo 926 alarm a na LCD displeji ?ídicího systému není ?ádn? displej kromě informací o alarmu (v té době byla teplota uvnit? elektrické sk?íně vysoká). Nevím pro?, tě?ím se na odpově?. Děkuji vám!

Odpově?: P?í?inou a zpracováním poplachu 926 (FSSB alarm) je porucha FSSB (servo sériová sběrnice) spojující CNC a servo zesilova?. Pokud dojde k problému s FSSB, optick?m kabelem a servo zesilova?em p?ipojen?m k ovládací kartě osy, dojde k tomuto poplachu. Potvr?te místo poruchy pomocí LED diody na servo zesilova?i. Lze pou?ít 7-segmentovou LED na servo zesilova?i k potvrzení místa poruchy? V p?ípadě selhání napájení servo zesilova?e dojde k poplachu FSSB. V d?sledku poklesu napětí ?ídicího napájecího zdroje zp?sobeného poruchou zesilova?e nebo uzemněním kabelu sníma?e+5V nebo z jin?ch d?vod? m??e dojít k v?padku napájení, co? má za následek FSSB alarm. Pokud v??e uvedená opat?ení diagnostikují chybu na ovládací kartě osy, vyměňte ovládací kartu osy na hlavní desce procesoru.

3. Alarm (0imate-B) V poslední době, jeden z soustruh? na?í spole?nosti za?ívá ?asté alarmy 9209, 11930, s 930 je nej?astěj?í. Poskytněte prosím technickou podporu, velmi bych to ocenil.

Odpově?: 911SRAMPARITY: (BYTE1) V některé paměti paměti programu do?lo k chybě parity. Vyma?te ve?kerou pamě? RAM nebo vyměňte modul SRAM nebo základní desku. Pak resetujte parametry a data. 920SERVOALARM (1-4AXIS) Jedná se o servo alarm (první a? ?tvrtá osa). V servo modulu do?lo k monitorovacímu alarmu nebo chybě parity RAM. Pro abnormální p?eru?ení poplachu vyměňte prosím servo ?ídicí modul 930CPUINTERRUPTCPU na základní desce. Základní deska nebo CPU karta je vadná. Vadná sou?ást m??e b?t potvrzena v?měnou díl? a pozornost je t?eba věnovat také uzemnění stroje a vněj?ímu ru?ení

4. Parametr nelze p?epsat (BJ-FANUCOi MB) Dobr? den, na?e spole?nost má nov? stroj vyroben? na Tchaj-wanu. Po instalaci nového stroje a testování jsme zjistili, ?e osa B se nem??e vrátit na nulu. Kdy? se osa B oto?í na spína? návratu na nulu, za?ne zpomalovat, ale krátce po otá?ení, bude k dispozici poplach ?. 90, kter? se nem??e vrátit na nulu. Nevím, co je d?vod, prosím, pomozte ho vy?e?it. Děkuji moc!

Odpově?: Vysvětlení alarmu ?. 90: Pokud není splněna podmínka návratu do referen?ního bodu rychlostí ekvivalentní polohové odchylce (DGN. 300) vět?í ne? 128 pulz? ve směru návratu do referen?ního bodu a CNC obdr?ela alespoň jeden 1-oto?n? signál, nastane tento alarm p?i návratu do referen?ního bodu. Kontrola: 1. Návrat na nulovou rychlost; 2. Jeden směrov? signál.

5. Po době ne?innosti se stroj obráběcího centra (FANUC-18iM) zapnul a objevil se poplach: 701: OVERHEAT: FANROTOR. Po vy?et?ení bylo zji?těno, ?e poplach byl zp?soben poruchou chladicího ventilátoru CNC systému. Nicméně po kontrole bylo zji?těno, ?e ventilátor bě?í normálně a alarm nelze eliminovat. Kone?ně, pouze změnou parametru "0" na "1" lze alarm blokovat. Doufám, ?e to pom??e vy?e?it, děkuji!

Odpově?: Ventilátor je rozbit?, ale m??e se stále otá?et, tak?e si m??eme koupit pouze nov? pro v?měnu.

6. Alarm obráběcího stroje (FANUC-18) se spustí po p?etí?ení v?etena s alarmov?m ?íslem 751. Alarmov? modul v?etena AL-73. Jak lze opravit?

Odpově?: Signál senzoru motoru je odpojen. (1) Situace, kdy dojde k poplachu p?i vypnutí buzení motoru (a) je zp?sobena nesprávn?m nastavením parametr?. Potvr?te parametry nastavení senzoru. (b) Vyměňte prosím kabel, pokud je rozbit?. (c) Chyba nastavení senzoru, upravte prosím signál senzoru. Pokud není mo?né nastavit nebo pozorovat signál, vyměňte p?ipojovací kabel a senzor. (d) Porucha SPM, vyměňte SPM nebo SPM ovládací desku plo?n?ch spoj?. (2) P?i spu?tění kabelu (nap?íklad během provozu v?etena) m??e dojít k poplachu v d?sledku p?eru?ení kabelu. V p?ípadě poplachu během otá?ení motoru, (a) potvr?te chybu stínění kabelu mezi senzorem a SPM. (b) Pokud je kabel ze sníma?e na SPM svázán dohromady s napájecím vedením servomotoru, svázat je prosím samostatně.

7.351 alarm (Oi-M.One obráběcí centrum, OI-M systém, NC ?ízení X, Y, Z, B4 osa, B osa je osa otá?ení. Chybov? jev: Během zpracování do?lo k poplachu 351, v?e v programovém segmentu N5H6Z344.2, ale v tomto segmentu nebyla ?ádná pracovní instrukce osy B. Po závadě zobrazí v?echny 4osé moduly "-". Po opětovném zapnutí fungovalo normálně, ale po ur?ité době provozu se tato chyba znovu objevila. V sou?asné době existuje pr?měr 2-3 v?skyt? na ka?dou t?ídu. ?e?ení: Diagnostická obrazovka 0203.5.6 ukazuje 1 a rozsah poruch je 1: ?patné p?ipojení signálového kabelu; 2. ?patn? hardware sníma?e, základní desky a servo modulu. Proto?e restartování m??e do?asně odstranit chybu, m??e eliminovat 1. Pokud jde o 2, zapojili jsme zástr?ky sníma?e, základní desky a servo modulu, ale nedo?lo k ?ádnému efektu. M??ete prosím analyzovat, co bychom měli dělat dál?

Odpově?: Zkontrolujte hlavně z jednoho bodu, kter? souvisí s signálním kabelem. Zkontrolujte signálov? kabel osy alarmu, abyste zjistili, kdy se pohybuje (?asto u jin?ch typ? pohybu osy, kde je kabel této osy ta?en). Pokud je kabel dlouhou dobu slo?en tam a zpět, bude mít ?patn? kontakt a alarmy budou probíhat nepravidelně. V tuto chvíli m??eme pouze vyměnit kabel za nov?.

8. Jaké jsou d?vody sou?asného zpracování alarm? 408 a 409 na obráběcím stroji FANUC0MD? Mohli byste prosím poradit?

Odpově?: Je obecně nepravděpodobné, ?e by oba alarmy 408409 nastaly sou?asně. 408 je porucha komunikace, co? znamená, ?e neexistuje komunikace mezi v?etenov?m zesilova?em a systémem (úlo?ná deska). Obvykle, pokud v?etenov? zesilova? nemá ?ádn? v?kon nebo je rozhraní po?kozeno, zazní alarm 409, co? znamená, ?e v?etenov? zesilova? má ?íslo poplachu. Na zesilova?i se zobrazí konkrétní ?íslo alarmu.

9. Poté, co systém ventilátoru (0i mate TB) spustil poplach s ?íslem "6119113", bylo zji?těno, ?e ventilátor chladicí lamely v?konového modulu se neoto?il. Po v?měně za jin? normálně bě?ící ventilátor fungoval normálně. Potvrzeno, ?e je ventilátor rozbit?. Po zakoupení stejného typu ventilátoru a jeho v?měně se stále zobrazí v??e uveden? alarm (ventilátor bě?í normálně). Po kontrole bylo zji?těno, ?e i kdy? je ventilátor vyráběn stejn?m v?robcem, proud je 0.03A vy??í ne? p?vodní 0.1A. Po v?měně ventilátoru na modulu pohonu v?etena se ji? nezobrazí alarm "6119113", ale na CRT bliká "FAN", co? neovlivní zpracování. Je pravda, ?e detekce ventilátor? nespoléhá na snímací komponenty, jako jsou termistory, ale pouze na detekci velikosti proudu? Odpově?: Nejlep?í je zakoupit ventilátor stejného modelu. Pokud na CRT bliká "FAN", je to proto, ?e na chladicí ?ebri modulu pohonu v?etena dochází k problému s externím ventilátorem.

11. Co signalizuje alarm 506507 v systému FS21T? CNC soustruh systému FS21T na?í spole?nosti alarmuje p?i spu?tění. Co signalizuje alarm 506507 v systému FS21T a jak ho lze vy?e?it?

Odpově?: 506OVERTRAVEL:+nP?ekro?il osu+bo?ní hardware OT. 507OVERTRAVEL nad osou bo?ní hardware OT. Dochází k hardwarovému p?etá?ení sou?asně?

12. Porucha zobrazení polohy (FANUC-0M), zobrazení polohy se mění ze t?í desetinn?ch míst na ?ty?i desetinná místa?

Odpově?: ?prava parametr?: Změna ?.0001.0SCW1 na 0.