51吃瓜

Během zpracování mohou lisovací továrny zp?sobit r?zné vady, jako jsou jámy, nárazy, praskliny, ?krábance, vrásky a odsazení na povrchu lisovan?ch díl? z r?zn?ch d?vod?. Je tedy nutné p?ijmout p?íslu?né metody pro vy?et?ování. Metoda detekce vzhledu vad lisovan?ch díl? v?ak m??e pouze intuitivně odrá?et existenci vad, ale nem??e odrá?et záva?nost vad samotn?ch.

V sou?asné době byl p?i kontrole vzhledu ra?en?ch díl? zaveden systém GSQE (Global Surface Quality Assessment) spole?nosti General Motors, kter? rozděluje vzhled r?zn?ch ?ástí vozidla do ?ty? oblastí: A, B, C a D podle stupně detekce vad a vlivu vad na celkovou kvalitu vzhledu vozidla. A je zcela viditelná oblast, B je obecně viditelná oblast, C je obecně nevidilná oblast a D je zcela nevidilná oblast. Kromě toho, na základě stupně dopadu vzhledov?ch vad na celé vozidlo a obtí?nosti objevení, m??e b?t klasifikován do jedné, dvou a t?í úrovní od nízké do vysoké. První úroveň je v?znamnou nev?hodou, proto?e m??e b?t detekována bez nutnosti olejování nebo jakéhokoliv světelného odrazu; Druhá úroveň je nev?hodou, kterou je t?eba identifikovat pomocí principu odrazu světla. Metoda vy?et?ování je následující: st?jte ve vzdálenosti 23m od vy?et?ovacího bodu a identifikujte se ze dvou nebo více r?zn?ch směr? kolm?ch k vy?et?ovacímu bodu 3045. T?etí úroveň je relativně men?í úroveň nev?hody, která nemusí b?t viditelná p?i vystavení silnému světlu. Je t?eba pe?livě prozkoumat a b?t schopna vidět zblízka z jednoho směru ?i pohledu.

Na základě orientace a úrovně obtí?nosti vad mají vady vzhledu ra?en?ch díl? r?zné odpo?ítací hodnoty. Kontrolní pracovníci ra?ebních závod? mohou posoudit záva?nost vad na základě odpo?tov?ch hodnot a formulovat odpovídající preventivní opat?ení, která mohou efektivně kontrolovat kvalitu vzhledu ra?en?ch díl?.

Tento ?lánek je od spole?nosti EMAR Mold Co., Ltd. Pro více informací souvisejících s EMAR klikněte prosím na: www.sjt-ic.com，