51吃瓜

Hvad er en oliepumpe? Oliepumpen er en komponent, der bruges til at ?ge olietrykket og sikre en vis m?ngde olieforsyning, og som tvangsforf?rer olie til forskellige friktionsoverflader. Forbr?ndingsmotorer anvender i vid udstr?kning gear og roterende oliepumper Gear type oliepumper har en enkel struktur, nem behandling, p?lidelig drift, lang levetid, h?j pumpe olietryk, og er meget udbredt.Rotary pumper har komplekse rotorformer og er ofte presset af pulvermetallurgi. Denne type pumpe har de samme fordele som gearpumper, men med en kompakt struktur og lille volumen. Hvad er en oliepumpe? Hvordan udskiftes oliepumpen? Analyse af almindelige fejl i oliepumper: En oliepumpes funktion er at ?ge motoroliens tryk til et bestemt niveau og tvinge det til bev?gelige overflader af forskellige motorkomponenter. Strukturen af oliepumper kan opdeles i to typer: geartype og rotortype. Oliepumper af geartype er opdelt i intern geartype og ekstern geartype, med sidstn?vnte generelt ben?vnt oliepumper af geartype. Anvendelsen af oliepumper i forbr?ndingsmotorer er stigende. I mellemtiden spiller det ogs? en vis rolle inden for ingeni?rarbejde s?som halvledere, solenergi, LCD osv. Med udviklingen af forarbejdningsteknologi er oliepumper til biler - cykloide rotorpumper - blevet anvendt p? symaskiner, is?r for nogle modeller med fuldt lukkede automatiske sm?resystemer, s?som overlock symaskiner og overlock symaskiner. Oliepumpernes anvendelsesomr?de er meget bredt, og de spiller en vigtig rolle i brugsprocessen. De skader, de kan lide, er ogs? relativt store. S? hvordan skal vi udskifte oliepumpen, n?r den fungerer fejl? Hvad er en oliepumpe? Hvordan udskiftes oliepumpen? Den almindelige fejlanalyse af oliepumpe: Udskiftningsmetoden til oliepumpe er meget enkel. F?rst skal al olien dr?nes, motoroliepanden skal adskilles, og oliepumpen skal fjernes og udskiftes. Det er vigtigt at forst? de vigtigste ?rsager til problemer med oliepumpen. Her introducerer redakt?ren af Xianji.com ogs? almindelige fejl ved oliepumper: 1. Inflation. Det refererer til oliepumpen, der tillader luftbobler og motorolie at passere gennem motoren sammen. Efter pumpning af motorolien falder dens sm?reevne, hvilket kan for?rsage fejl. Et f?nomen, der opst?r efter oliepumpning, er, at alle hydrauliske ventill?ftere laver st?j. 2. St?bningsfraktur. Spr?kken af pumpest?bninger skyldes normalt uj?vn installation af pumpen. Installationspersonalet b?r l?se forholdsreglerne, der er knyttet til den k?bte oliepumpe, for at beherske den n?dvendige viden til korrekt installation af oliepumpen. 3. Mellemakslen er beskadiget. Partikler af fremmede genstande (fremmede genstande, der falder ned af ventilst?nglet?tningen, fragmenter af lejer, l?sningsringe p? ventill?ftere og dele, der falder ned af plastik kamaksler og tandhjul) kommer ind i pumpekammeret gennem sugesk?rmen. Hvis der er store partikler tilbage mellem gearene eller pumpen, vil pumpen sidde fast. P? dette tidspunkt kan den mellemliggende aksel vride og bryde. 4. Trykreduktionsventilen sidder fast. Tilpasningstolerance af oliepumpens trykreduktionsventil er meget streng. Hvis fremmedlegemer kommer ind i pumpen, vil det medf?re, at trykreduktionsventilen sidder fast. Hvis trykreduktionsventilen sidder fast i ?ben position, for?rsager det lavt eller intet olietryk. Hvis trykreduktionsventilen sidder fast i lukket stilling, for?rsager den ofte skade p? oliefilteret. N?r du k?rer off-road, sidder trykreduktionsventilen p? V-6-motoren i en jeep ofte fast i lukket position. Dette skyldes, at forakseld?kslet for?rsager, at aluminiumsd?kslet p? oliepumpeenheden buler eller synker, hvilket resulterer i beskadigelse af oliefilteret. 5) Slid p? hjul eller hjul. Slibepartikler (snavs, st?beslagge, bearbejdningsrester og slidpartikler) kan ridse pumpen eller gearet. 6. Det indre hul er for stort. En stigning i oliepumpens clearance vil medf?re et fald i olietrykket.