51吃瓜

Er du forbl?ffet over st?bningen af Zhangqiu jernpotte i "Tongue 3", hvor hundredvis eller endda tusindvis af slag g?r de r?de jernstykker tynde og st?rke. Ved du, at vingepanelerne, der udg?r to vinger p? de store fly, vi ofte k?rer p?, ogs? er fremstillet ved hj?lp af lignende bearbejdningsteknikker.

Selvf?lgelig er denne high-end proces, kendt som "shot peening teknologi", meget mere kompleks end produktionsteknikkerne i Zhangqiu jernpotter. Det f?lles tr?k ved begge er at ?ge tr?thedstyrken og ?ge styrken gennem h?j hastighed slag. Forskellen er, at hammeren er blevet et lille projektil med en diameter p? h?jst en centimeter, og jernmetallet er blevet et mere fremragende legeringsr?materiale. Det f?rdige produkt er et stort vingev?gpanel med ekstremt h?je krav til sejhed og styrke og en meget kompleks form.

S?danne tykke legeringer r?materialer, under h?j frekvens og h?j hastighed p?virkning af hundredvis eller tusinder af projektiler, bliver h?rde, komplekse i form, og meget tynd hud.Endelig er de kombineret med skelettet til at danne en komplet vinge, der st?tter flyet til at flyve i en h?jde af titusinder af meter. Er det ikke fantastisk?

S? hvorfor bruger vi skudtpeening teknologi til at bearbejde vingepaneler? For det f?rste er vi n?dt til at forst? den s?rlige komponent i fly vinger paneler.

Flyfl?jer er en typisk tyndv?gget struktur, hovedsagelig sammensat af hud og skelet. Hvis vi sammenligner et fly med en fugl, er huden som fjer, der omslutter flyets skelet og danner en str?mlinet ydre overflade. Det skal have en glat form for at reducere modstanden; Det skal v?re meget let og tynd, n?r ti eller endda et par millimeter, for effektivt at b?re v?gt og l?fte flyet h?jere; Det skal ogs? v?re meget modstandsdygtigt til at modst? de forskellige man?vrer og drejninger foretaget af flyet i h?je h?jder.

Traditionel bearbejdning af vingev?gpaneler bruger normalt CNC integreret fr?sning og passende mekaniske b?jningsmetoder. Fr?sning af den komplekse form af det samlede v?gpanel vil spilde en stor m?ngde materiale, og mekanisk b?jning kan let p?virke v?gpanelets ydeevne, hvilket g?r kvalitetskontrol vanskelig. I dag bruger b?de indenlandske og udenlandske luftfartsfremstillingsvirksomheder skudtpeening teknologi til vingev?gpanelbehandling.

Den ene er lave omkostninger, intet behov for forme, sparer r?materialer og bes?tter mindre plads.

Den anden er h?j kvalitet, som kontinuerligt "rammer" overfladen af delene for at blive t?ttere, som at tilf?je en beskyttende film til delene.

For det tredje har den en bred vifte af applikationer Uanset hvor kompleks formen er, kan sm? projektiler under computerprogrammer n?jagtigt lokalisere og ramme, effektivt l?se problemer som metaldeleforarbejdning deformation og svejsning del deformation.

Tr?thedslevetiden for dele, der behandles ved skudtpeening, kan ?ges med snesevis af gange i forhold til originalen, og tr?thedsstyrken og korrosionsbestandigheden forbedres kraftigt.

Mediet til skud peening kaldes almindeligvis skud materiale, og der er mange typer, herunder sk?ring wire st?l skud, karbureret st?l skud, h?rdt st?bt st?l skud, keramisk skud, og s? videre. Inden for luftfart?jsfremstilling anvender skud peening generelt karbureret st?l skud og h?rdt st?bt st?l skud, mens skud peening styrketeknologi hovedsageligt bruger h?rdt st?bt st?l skud og keramisk skud.

Processen med skud peening er meget interessant. I et specialiseret bearbejdningsudstyr kastes kugler ud af skudtmaterialekassen gennem en spr?jtepistol, der rammer overfladen af delene med h?j hastighed, og gennem et genbrugssystem screenes ukvalificerede kugler ud af en screening anordning og returneres til skudtmaterialekassen til genbrug.

For at give indenlandsk producerede fly st?rkere og lettere vinger, kinesisk luftfartsindustri teknologi personale arbejder stadig h?rdt.Mere avancerede teknologier s?som forpresset skud peening, ultralyd skud peening, h?jtryks vandskud peening og laser chok shot peening er bundet til at spille en st?rre rolle i den n?rmeste fremtid.