Mootori korpus on mootori oluline komponent, mis peamiselt aitab kaitsta mootori siseosi v?liste keskkonnam?jude eest ja m?ngib ka rolli soojuse hajumisel. Mootori korpuste t??tlemiseks on mitmeid tavalisi viise: valamismeetod: valamismeetod on valada vedelat metalli v?i sulamit vormi ja tahkestada see jahutades, et moodustada soovitud mootorikorpus. See t??tlemismeetod v?ib valmistada keerulise kujuga kesti, millel on k?rge tootmise efektiivsus, kuid see n?uab suurt kogust energiat ja materjale. Stammimismeetod: Stammimismeetod on pungpressi kasutamine metallilehtede l?ikamiseks, pungimiseks, painutamiseks ja muudeks t??tlemistoiminguteks, moodustades n?utava mootorikorpuse. See t??tlemisviis v?ib kiiresti toota suurtes kogustes kesti suhteliselt madalate kuludega, kuid ei saa toota liiga keerulisi kujundeid. CNC t??tlemismeetod: CNC t??tlemismeetod on arvuti numbrilise juhtimise t??riistade kasutamine metallimaterjalide t?pseks t??tlemiseks, mis v?ivad toota keerulise kujuga mootorikorpuseid. See t??tlemisviis n?uab esmalt CAD-jooniste projekteerimist ja seej?rel kontrollitakse t??pingit t??tlemisprogrammiga, nii et tootmise t?husus on madal, kuid t??tlemise t?psus on k?rge. Erinevatel t??tlemisviisidel on oma eelised ja puudused ning sobiva t??tlemisviisi valimine s?ltub konkreetsest olukorrast. ?ldiselt n?uab mootori korpuste t??tlemine l?pptoote kvaliteedi ja j?udluse tagamiseks mitmesuguste tegurite, nagu kuju, materjal ja tootmise t?husus.