Autoosade tootmise protsess üldises metalli stantsimise t??tlemisettev?tetes on: stantsimine - puhastamine - keevitamine - rasvastamine - puhastamine - elektroforees jne.
1. Autoosade konstruktsioonikuju kujundamisel on k?ige parem, et metallistantsimistehased v?taksid vastu lihtsa ja m?istliku struktuuri ning minimeeriksid v?imalikult palju t??deldud pindade ja t??tlusala arvu;
2. autot??stuse riistvara stantsimise osades kasutatavad materjalid ei vasta mitte ainult tootedisaini tehnilistele n?uetele, vaid ka stantsimisprotsessi n?uetele templit??tlusettev?ttes, samuti l?ikamise, galvaneerimise, puhastamise ja muude protsesside t??tlemisn?uetele p?rast stantsimist;
3. n?uded autotemplimise vormimise j?udlusele metalli stantsimise osade t??tlemise ettev?tetes. Vormimisprotsessi puhul peaks materjalil olema hea plastilisus, plaadi paksuse suur suunakoefitsient, plaadi tasapinna v?ike suunakoefitsient ja materjali elastsusmooduli v?ike suhe, et h?lbustada stantsimise deformatsiooni ja parandada osade kvaliteeti. Seoses eraldusprotsessiga ei ole materjali hea plastilisus vajalik, kuid sellel peaks olema teatud plastilisus. Mida parem on materjali plastilisus, seda v?hem on t?en?oline, et materjal eraldub.
See artikkel on EMAR Mold Co., Ltd. Lisateabe saamiseks EMAR seotud teabe, kl?psake palun www.sjt-ic.com,