51吃瓜

Аерокосм?чна обробка з 5-осьовим ЧПУ

Обробка аерокосм?чних деталей з ЧПУ ? безладною, ? вони бувають у багатьох вар?ац?ях. Тому ма? сенс налаштувати багато з цих деталей за допомогою 5-осьового фрезерного верстата. 5-осьова обробка з ЧПУ передбача? роботу верстата з використанням високоточного ЧПУ. Цей процес може перем?щати ?нструменти та детал? до 5 осей одночасно.

Машини можуть бути налаштован? для досягнення безладно? геометр??. Оск?льки аерокосм?чна промислов?сть продовжу? рости, детал? можуть бути пост?йно переконф?гурован? та налаштован? п?сля 5-осьово? обробки з ЧПУ. Зазвичай цей над?йний процес краще обробля? техн?чн? характеристики та сферу застосування аерокосм?чних компонент?в. В результат? ?нженери можуть фрезерувати, свердлити або виготовляти ?х в?дпов?дно до специф?кац?й, необх?дних для л?так?в. Кр?м того, 5-осьов? машини в?дпов?дають високопродуктивним специф?кац?ям для обробки л?так?в з ЧПУ.

Матер?али для числового управл?ння механ?чною обробкою деталей ав?ац?? з ЧПУ

Хоча двигун або крило л?така, як правило, в?дразу згаду?ться, коли мова йде про аерокосм?чному виробництв?, л?таки складаються з м?льйон?в деталей. Очевидно, що не вс? детал? виробляються за допомогою механ?чно? обробки з ЧПУ. Однак деяк? з цих матер?ал?в використовуються в л?тальних компонентах.

Легкий метал

Дв? ключов? характеристики визначають матер?али з ЧПУ, що використовуються аерокосм?чними компан?ями. Ц? характеристики - м?цн?сть ? вага. Незважаючи на те, що так? метали, як сталь, ? небажаними для б?льшост? деталей. Це тому, що вони наст?льки важк?, що л?таки менш економ?чн? (?, отже, дорожч?).

Як результат, аерокосм?чна промислов?сть розгляда? м?цн? та легк? метали, так? як титан та алюм?н??в? сплави, з якими легко працювати при обробц? з ЧПУ. Титан, наприклад, приблизно на 30 в?дсотк?в м?цн?ший ? на 50 в?дсотк?в легший за сталь. В?н також ма? чудову ст?йк?сть до нагр?вання та короз??. Тому це ?деальний виб?р для функц?ональних компонент?в л?так?в та зовн?шн?х компонент?в.

Алюм?н?й легший за титан, але лише приблизно наполовину м?цн?ший. Однак цей високооброблюваний метал ? б?льш економ?чно виг?дним, н?ж титан. В?н також добре п?дходить для р?зноман?тних компонент?в л?так?в.

Високопродуктивний пластик

Незважаючи на те, що металев? компоненти част?ше використовуються у функц?ональн?й конструкц?? л?так?в, багато внутр?шн?х компонент?в виходять з пол?мерних матер?ал?в, як? набагато легш?, н?ж метали. Вони допомагають у виробництв? таких деталей, як внутр?шн? ст?нов? панел?, вентиляц?йн? канали, двер? л?так?в, проводки, п?дшипники тощо. Вони ? аерокосм?чними пластиками, як? ? легкими, м?цними та в?дпов?дають вимогам аерокосм?чного вогнезахисту.

П ‘ятив?сна обробка з ЧПУ робить м?цн?, прост? та брудн? пластиков? детал? для аерокосм?чно? промисловост?. Виготовлення цих деталей включа? так? матер?али, як PEEK та ?нш? високоефективн? пол?мери. Под?бно до обробки метал?в, аерокосм?чна обробка забезпечу? високу точн?сть, необх?дну для аерокосм?чного використання пол?мер?в.

висновок

Аерокосм?чна промислов?сть в?дома сво?ми високими вимогами до якост? та профес?йними характеристиками. Тонк?сть використання л?так?в також робить необх?дним виготовлення високояк?сних деталей. Аерокосм?чна обробка з ЧПУ забезпечу? р?шення, необх?дн? профес??. Weimat зосереджу?ться на безпец? та управл?нн? небезпеками та готовий задовольнити ваш? потреби в аерокосм?чному виробництв?.