51吃瓜

Syit? halkeamiseen akseliosien valmistusprosessissa voidaan analysoida useista n?k?kulmista. Seuraavassa analysoidaan akselin osien halkeamien syit?, joita esitet??n ja tiivistet??n pisteill?: (1) Materiaalin laatuongelmat: (2) taontavirheet: kuten huokoset, arvet, sulkeumat jne., joita voi esiinty? materiaalissa taotuksen aikana, jotka voivat vaikuttaa materiaalin mekaanisiin ja prosessointiominaisuuksiin, mik? johtaa akselin osien halkeamiseen my?hemm?n k?sittelyn tai k?yt?n aikana. 2. Raaka-aineiden sis?llytt?minen, l?ysyys, hauraiden elementtien erottelu jne.: Jos n?it? virheit? ei eliminoida tai paranneta k?sittelyn aikana, ne heikent?v?t renkaan perusvoimaa ja tulevat halkeamien l?hteeksi. ⑵ Valmistusprosessin ongelmat: 2. ep?tasainen l?mp?tila: Valmistusprosessin aikana, jos l?mp?tilaa ei s??det? asianmukaisesti, se voi johtaa ep?tasaiseen l?mp?tilan jakautumiseen, mik? voi aiheuttaa ep?tasaista j?nnityksen jakautumista materiaalin sis?ll? ja johtaa halkeamiin j?nnityspitoisuuspisteiss? Liiallinen j??nn?sj?nnitys: Virheellinen hionta, l?mp?k?sittely ja kokoonpano voivat kaikki aiheuttaa j??nn?sj?nnityst?. Kun n?m? j?nnitykset ylitt?v?t materiaalin lujuusrajan, se voi johtaa akselikomponenttien halkeamiseen. Liiallinen pinnan karheus: Liiallinen pinnan karheus voi lis?t? osien j?nnityspitoisuutta, mik? johtaa halkeamiseen Suunnittelun syy: 1. kohtuuton sein?m?n paksuuden suunnittelu: Jos akselin osien sein?m?n paksuus on liian ohut tai liian paksu, se voi aiheuttaa osien halkeamisen k?sittelyn tai k?yt?n aikana. 2 Ep?kohtuuton rakennesuunnittelu: Jos rakennesuunnittelu on liian monimutkainen tai on olemassa j?nnityspitoisuusalueita, se voi lis?t? komponenttien halkeamisen riski? Ty?st?koneiden virheellinen valinta: Jos valittu ty?st?kone ei vastaa osan ty?st?vaatimuksia, se voi my?s johtaa osan halkeamiseen ty?st?prosessin aikana 2. V??r? l?mp?k?sittely: Parametrien, kuten sammutusl?mp?tilan ja -ajan, virheellinen hallinta voi johtaa ep?tasaiseen materiaalirakenteeseen, liialliseen sis?iseen rasitukseen ja muihin ongelmiin, mik? aiheuttaa halkeamista J?nnityksenrajoituksen hehkutuksen laiminly?nti ennen sammutusta: Jos esimerkiksi 45 ter?ksest? valmistettu taottu kampiakseli ei ole alttiina j?nnityksenrajoitukselle ennen sammutusta, se voi aiheuttaa sammutuksen aiheuttaman j?nnityksen p??llekk?isyyden alkuper?isen akselin j?nnityksen kanssa, ylitt?? materiaalin lujuusrajan ja aiheuttaa halkeamia K?ytt?- ja huoltotekij?t: 1. Liiallinen kuormitus: Laakerien liiallinen kuormitus voi aiheuttaa laakeriosien rikkoutumisen. 2 Virheellinen k?ytt? ja huolto, kuten v??r?t kokoonpanomenetelm?t ja -prosessit tai tarvittavan huollon ja yll?pidon puute k?yt?n aikana, voivat johtaa akselikomponenttien halkeamiseen.