Jos ?ljynpaine h?vi??, varoitusvalo syttyy ja ajamisen jatkaminen aiheuttaa tappavaa vahinkoa moottorille.
?ljynpaineen s??t?
?ljypumput luokitellaan niiden vakaan ?ljynporauskapasiteetin mukaan, mik? tarkoittaa, ett? maksimipainetta on rajoitettava paineenalennusventtiilill?. Jos paineventtiili? ei k?ytet?, j?rjestelm?n paine nousee vaaralliselle tasolle, mik? voi aiheuttaa moottorivaurioita.
?ljynpainetta v?hent?v? venttiili koostuu venttiilist? tai kuulasta ja kelajousesta. Moottori?ljy imeytyy suodattimen l?pi ja l?hetet??n ?ljynsuodattimeen. Kun polttoaineen sy?tt?paine kasvaa moottorin kierrosnopeuden my?t?, paineenlaskuventtiili avautuu. T?ll? hetkell? moottori?ljy menee sis??ntulopuolen ohituksen kautta ulosottopuolelta m??ritetyn paineen yll?pit?miseksi. Paineenalennusventtiiliss? k?ytett?v?n jousen eritt?in tarkan j?ykkyysarvon ansiosta ?ljypumpun maksimipaine voidaan taata. Jos jousen j?ykkyys kasvaa, ?ljynpaine kasvaa vastaavasti. Pumpun ?ljypurkaus ei kuitenkaan kasva.
Lis?ksi seuraavat tekij?t vaikuttavat moottori?ljyn paineeseen:
1. ?ljypumpun nopeus ja ?ljyn paine kasvavat nopeuden kiihtyess?;
2. ?ljyn viskositeetti, mit? suurempi ?ljyn viskositeetti, sit? suurempi ?ljynpaine;
3. ?ljyn ja laakereiden v?linen et?isyys voi est?? ?ljypumpun paineen nousua. Kun laakeri kuluu, on vaikea muodostaa sopivaa painetta.