1. Laatikkotyypin osat
Laatikkotyyppiset osat ovat aina olleet p??ns?rky osien jalostusyrityksille niiden korkean k?sittelyvaikeuden vuoksi, ja viisiakselisten koneistuskoneiden kehitt?minen ja soveltaminen miehitt?m?tt?mien ilma-ajoneuvojen osiin on auttanut monia yrityksi? t?m?n ongelman ratkaisemisessa. Se voi k?ytt?? ty?p?yd?n toistuvaa py?rimist? ja nelipuolisia ty?st?taitoja vaakasuuntaiseen suuntaan laatikkotyyppien osien ty?st?n ihmeellisen loppuun saattamiseksi.
2. Levyn kansilevyn osat
Miehitt?m?tt?mien ilma-ajoneuvojen osien viisiakseliset CNC-ty?st?taidot soveltuvat erityisesti levyn kansiosien k?sittelyyn, joilla on avaimet, s?teilev?t rei?t tai hajanaiset rei?t p??typinnalla, kuten laipatut akseliholkit, akseliosat avainpaikoilla ja erilaiset konemoottorin kannet. Sovellettaessa viisiakselista koneistustekniikkaa n?ille osille voidaan k?ytt?? sek? pystysuoria ett? vaakasuoraisia ty?st?keskuksia, mik? on vahvistettava tietyn aukon perusteella.
3. Erityisk?sittely
Monien laiteasiantuntijoiden keskustelujen mukaan on havaittu, ett? lennokkiosien viisiakselinen CNC-koneistuskone voi my?s t?ydent?? tiettyj? erikoistyyppisi? koneistuksia. Erikoisty?st?n loppuun saattamiseen tarvitaan vain erikoisty?kaluja, ty?kaluja ja tiettyj? erikoisprosesseja, kuten linjan skannausta ja sammutusta metalliosien pinnalla. T?llaisella ty?st?ll? oli ennen korkea onnistumisaste, mutta nyt korkean tarkkuuden ja korkean suorituskyvyn viisiakselisen ty?st?n avulla onnistumisaste on parantunut huomattavasti.
Viisiakselisten CNC-koneistustaitojen syv?prosessointiominaisuudet drone-osien osalta ovat aiheuttaneet merkitt?vi? t?rin?? useilla toimialoilla. Monet ihmiset ovat v?hitellen todenneet t?m?n saavutuksen ilmailun osien viisiakselisten ty?st?kokeiden avulla. Tilastollisten tulosten mukaan drone-osien viisiakselinen ty?st? ei sovellu vain laatikkotyyppisiin osiin, levynkansilevytyyppiin ja erikoiskoneistukseen, vaan sopii my?s erityisesti ep?s??nn?llisten osien ja ep?s??nn?llisten pintojen ty?st??n.