51吃瓜

Stalno je umrla visoka u?inkovitost proizvodnje hladne ekstruzije omogu?ila da se nova energetska baterija napla?uje gomila punjenja energije postane ultra-niska i nepo?te?ena! S pove?anjem politi?kih napora zemlje u cilju nove energetske elektri?ne vozile, nove energetske vozile moraju do?ivjeti eksplozivni rast u narednih 2-3 godina. Nedavno kontaktirani klijent s EMAR-om izjavio je da su BMW i Mercedes Benz u kontaktu s njima kako bi razvili nove elektri?ne vozile energije. EMAR hardver je razvio pozitivne i negativne terminale elektroda za nove energetske baterije, koje su u odnosu aluminijske i bakrene proizvode. O?ekuje se da ?e zahtjev do?i do 200000 do 600000 komada dnevno sljede?e godine. Mu?terija je zabrinuto ?to su te dvije dijelove proizvo?ene koriste?i CNC strojeve, ?to ne samo mo?e garantirati proizvodnju koli?ine u budu?nosti, ve? i ne mogu smanjiti cijenu. Klijent je vidio na? proces proizvodnje hladnog ekstrusije i pristupio EMAR Hardware sa poku?ajem vidjeti stav da vidi mogu li rije?iti zbrku s kojom se trenutno suo?avaju. EMAR Hardware je organizirani mold dizajneri kako bi razgovarali o rje?enjima dizajna proizvoda, a rezultat je bio: kori?tenje preciznosti nastavljaju?i proizvodnju hladne ekstruzije, proizvodnja i kvaliteta mo?e biti potpuno garantirana, a cijena proizvoda je tre?ina trenutne cijene proizvodnje metode CNC-a. Klijent je bio odu?evljen i rekao da je preciznost nastavljaju?i umrijeti hladna proizvodnja tehnologija proizvodnje ekstrusije rije?ila ogromnu proizvodnju masne proizvodnje novih energetske akumulacije. Koli?ina elektri?nih gomila koja se koristi za svako vozilo je desetak tisu?a, a ta tehnologija rije?i probleme tro?kova i proizvodnje brzine. Brzina proizvodnje masne proizvodnje novih energetskih vozila ?e se ponovo ubrzati, a proizvodnja Kine je

Neprestano umire hladna ekstruzijska tehnologija, EMAR hardver uvijek radi! Dobrodo?li na raspravu o kontinualnoj umrijeti hladnoj tehnologiji proizvodnje ekstrusije! Napredujemo zajedno!