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I clienti vedono spesso impianti di stampaggio che aggiungono lubrificanti nel processo di stampaggio e disegno durante le loro visite in fabbrica. C‘è uno scopo per questo?

1. Ridurre l‘attrito tra il materiale e lo stampo, riducendo così la forza di trazione. L‘esperienza ha dimostrato che la forza di trazione può essere ridotta di circa il 30% con lubrificante rispetto a senza lubrificante.

2. Con il lubrificante, è possibile ottenere una grande deformazione durante l‘imbutitura profonda, riducendo così il numero di tracce di imbutitura profonda. Anche le parti di disegno sono facili da rimuovere dallo stampo.

3. Il lubrificante mantiene la superficie dello stampo e raffredda lo stampo, migliorando così la durata dello stampo. Il lubrificante mantiene la qualità della superficie del pezzo, mantenendo così la qualità delle parti di stampaggio del metallo.

Conoscendo l‘importanza dei lubrificanti nel processo di disegno degli impianti di lavorazione dello stampaggio, e non tutti i lubrificanti sono efficaci per loro, come scegliere il lubrificante giusto?

1. Può formare un film di olio ad alta resistenza di un certo spessore per resistere a pressioni più elevate.

2. Ha buona adesione.

3. Facile da rimuovere dalla superficie del pezzo.

4. ? più conveniente mescolare, usare, immagazzinare e trasportare.

5. Nessun effetto corrosivo sull‘aspetto delle muffe e dei pezzi in lavorazione.

6. Non tossico e chimicamente stabile.

Inoltre, l‘impianto di lavorazione dello stampaggio deve prestare attenzione alla lubrificazione di un singolo bianco:

1. Non è necessario applicare il lubrificante su tutta la superficie del bianco.

2. Il lubrificante viene applicato solo nel punto in cui tocca lo stampo e viene applicato ogni poche volte.

3. ? vietato alterare il lubrificante sul punzone e la superficie del fustellato che tocca il punzone, in quanto ciò farà scivolare il fustellato lungo la superficie del punzone, causando estensione e assottigliamento.

4. Quando il materiale sottile viene disegnato per la prima volta, non è necessario applicare lubrificante al grezzo, perché il lubrificante riduce l‘attrito tra la flangia e lo stampo, causando la formazione di rughe. A questo punto, può essere applicato solo agli angoli arrotondati dell‘apertura dello stampo.

5. Durante l‘ultima imbutitura profonda, applicare il lubrificante solo sulla superficie esterna della parte di disegno o sul foro dello stampo.

6. Per gli spazi vuoti o i materiali rivestiti di lubrificante, prestare attenzione a non macchiarli con lo sporco, altrimenti danneggeranno le parti di disegno e gli stampi.

Questo articolo proviene da EMAR Mold Co., Ltd. Per ulteriori informazioni relative a EMAR, fare clic su: www.sjt-ic.com!