金物プレス部品を製造するために使用される材料は一般的に生产设计及び机能性の要求に依存し、金物プレス部品の材料を选択する际に、材料のプレス机能を科学的かつ合理的に评価し、板材プレス机能とプレス成形技术のつなさを正确に把握し、以下に简単につく金物プレス部品の材料を绍介する:
一、热间圧延钢板
热间圧延钢は良质な炭素构造钢であり、その炭素の质量分率は0.1%?0.15%であり、低炭素钢に属し、冷间圧延钢板と比较して、热间圧延钢板の価格はより安く、板厚、强度は比较的に高いため、プレスの范畴で比较したに広い适用性があり、特に自动车金物プレス部品の中で、热间圧延钢板はかなり梁、シャシ构造部品、支持部品と製造成形性の要求が高い部品に常用されている。
二、冷间圧延钢板
冷间圧延钢板の分类方法は、比较的多い、脱酸素方法によって沸腾钢、镇静钢、半镇静钢に分けられることができる、钢种と合金成分によって低炭素钢、低合金高强度钢、リン添加钢、超低炭素无空隙原子钢などを分けることができる、强度等级によって普通强度级と高强度级に分けられることができる、プレスレベルまた用途によって一般用、プレス用、深绞り用、特深绞り用用、超深捻り用に割り当てることができる、叁、ステーレス钢
ステンレス鋼とはクロムの質量分率が11%以上に達する高合金鋼のことであり、その主な特徴は比較的に高い耐食性と耐熱性を保持し、ステンレス鋼はステンレス鋼、オーステナイト型ステンレス鋼及びマイクロマウント型ステンレス鋼があり、プレス成形に用いられるステンレス鋼はフェナント型ステンレス鋼、オーステナイト型ステンレス鋼及びマルチマウント型ステートレス鋼である。フェレート型スパンレス鋼のプレス機能は冷間圧延鋼板に近く、このスパンレス鋼の生産過程においても熱間圧延、冷間圧延とアニールの方法を利用して組織を得ることができ、優れた撚り機能を持つ。しかし、硬化指数は約92で、伸び率は25%~ 30%で、いずれもオステナイト型スパンレス鋼より小さいため、伸び系プレス成形機能が劣っている。その間にプレス成形に使用できるのはSUS 430に代表されるフェナント型スパンレス鋼とSUS 304に代表されるオステナイト型スパンレス鋼、
四、コート钢板
各种の酸性のままはアルカリ性の空気、湿気、水、油などの物质による金物プレス部品の腐食防止のため、米国、日本などの国は自动车车体の外観耐食性5年、耐食性孔の腐食10年の目标を提出し、新しいめっき钢板を开発した。现在、国内のほとんどの自动车でも异なる仕様数のめっき钢板を採用することを要求している。プレス成形におけるコーチング钢板の耐粉化脱落性は、そのプレス成形性に影响を与えることとえる。めっき层の脱落には2つのテープがある:1つ目はめっき层内部の故障により粒子状物质を形成し、粒子ケーキは一般的にめっき层の厚さより小さく、粉末方式で脱落し、粉化と呼ばれる、2つ目は、めっき层と基板との间の付着が故障したために形成されたマット状粒子であり、粒子の尺度は一般的にめっき层に近いか、あるはめっき层の厚さより大きく、鳞片状に脱落し、脱落と呼ばれる。めっき层の粉化、脱落量の大きさ及びび方式はめっき层成分、机能、构造、厚さ及びび成形条件などの要素と関係がある。
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