51吃瓜

Aerospace bearbejdning med 5-akset CNC

CNC-bearbejdning af luftfartsdele er rodet, og de kommer i mange variationer. Derfor giver det mening at konfigurere mange af disse dele med en 5-akset fr?semaskine. 5-akset CNC-bearbejdning involverer maskindrift ved hj?lp af h?jpr?cisions CNC. Denne proces kan flytte v?rkt?jer og dele p? op til 5 akser samtidigt.

Maskiner kan indstilles for at opn? rodet geometri. Da luftfartsindustrien forts?tter med at vokse, kan dele konstant omkonfigureres og justeres efter 5-akset CNC-bearbejdning. Normalt h?ndterer denne robuste proces bedre tekniskheden og omfanget af luftfartskomponenter. Som et resultat kan ingeni?rer fr?se, bore eller fabrikere dem til de specifikationer, der kr?ves for fly. Derudover opfylder 5-akset maskiner h?jtydende specifikationer for fly CNC-bearbejdning.

Materialer til numerisk kontrol cnc bearbejdning af luftfartsdele

Selvom et flys motor eller vinge normalt straks t?nkes p?, n?r det kommer til rumfartsproduktion, best?r fly af millioner af dele. Det er klart, at ikke alle dele produceres ved hj?lp af CNC-bearbejdning. Flere af disse materialer bruges imidlertid i flykomponenter.

Lad metal

To n?gleegenskaber bestemmer de CNC-bearbejdede materialer, der bruges af luftfartsselskaber. Disse egenskaber er styrke og v?gt. Selvom de betragtes som st?rke, er metaller som st?l u?nskede for de fleste dele. Dette er fordi de er s? tunge, at fly er mindre br?ndstofeffektive (og derfor dyrere).

Som et resultat ser luftfartsindustrien p? metaller, der er st?rke og lette, s?som titanium og aluminiumslegeringer, som begge er lette at arbejde med i CNC-bearbejdning. Titanium er for eksempel omkring 30 procent st?rkere og 50 procent lettere end st?l. Det har ogs? fremragende modstandsdygtighed over for varme og korrosion. Det er derfor et ideelt valg til funktionelle flykomponenter og eksterne komponenter.

Aluminium er lettere end titanium, men kun omkring halvt s? st?rk. Dette meget bearbejdelige metal er dog mere omkostningseffektivt end titanium. Det er ogs? velegnet til en r?kke flykomponenter.

H?jtydende plast

Selvom metalkomponenter bruges mere almindeligt i den funktionelle konstruktion af fly, kommer mange af de interne komponenter fra polymerbaserede materialer, der er meget lettere end metaller. De hj?lper med produktionen af dele som indvendige v?gpaneler, ventilationskanaler, flyd?re, ledningskanaler, lejer og mere. De er luftfartsklasse plast, der er let, st?rk og i overensstemmelse med luftfartsflammeh?mmende regler.

Femaksede CNC-bearbejdning fremstiller st?rke, enkle og rodede plastdele til luftfartsindustrien. Fremstillingen af disse dele involverer materialer s?som PEEK og andre h?jtydende polymerer. I lighed med bearbejdning af metaller giver luftfartsbearbejdning den h?je pr?cision, der kr?ves til luftfartsbrug af polymerer.

konklusion

Luftfartsindustrien er kendt for sine h?jkvalitetskrav og professionelle specifikationer. Finessen ved flybrug g?r det ogs? vigtigt at producere dele af h?j kvalitet. Aerospace CNC-bearbejdning giver de l?sninger, der kr?ves af erhvervet. Weimat fokuserer p? sikkerhed og fareh?ndtering og er klar til at im?dekomme dine luftfartsfremstillingsbehov.