51吃瓜

Kas ir naftas sūknis? Naftas sūknis ir sastāvda?a, ko izmanto naftas spiediena palielinā?anai un kas nodro?ina noteiktu naftas piegādes apjomu, piegādājot naftu da?ādām frikcijas virsmām. Iek?dedzes motori pla?i izmanto zvejas rīkus un rotācijas e??as sūk?us Dzelzs tipa e??as sūk?iem ir vienkār?a struktūra, viegla apstrāde, uzticama ekspluatācija, ilga ekspluatācijas dzīve, augsts sūk?a e??as spiediens, un tie tiek pla?i izmantoti. Rotācijas sūk?iem ir sare??ītas rotora formas un bie?i tos spie? pulvera metalur?ija. ?im sūk?a veidam ir tādas pa?as priek?rocības kā zvejas rīku sūk?iem, bet ar kompaktu struktūru un nelielu tilpumu. Kas ir naftas sūknis? Kā aizstāt naftas sūkni? Naftas sūk?a kopējo k?ūdu analīze: naftas sūk?a funkcija ir palielināt motore??as spiedienu uz noteiktu līmeni un piespiest to uz da?ādu motoru komponentu kustības virsmas. Naftas sūk?u struktūru var sadalīt divos veidos: zvejas rīku tips un rotoru tips. Dzelzs tipa e??as sūk?us sadala iek?ējā zvejas rīku tipā un ārējā zvejas rīku tipā, un tos parasti sauc par zvejas rīku tipa e??as sūk?iem. Pieaug naftas sūk?u piemēro?ana iek?dedzes motoros. Tajā ir arī zināma nozīme in ?enierijas jomās, piemēram, pusvadītājos, saules ener?ijas, LCD utt. Ar pārstrādes tehnolo?iju attīstību automobi?u e??as sūk?i - cikloidālie rotoru sūk?i - ir piemēroti ?ijamām ma?īnām, jo īpa?i da?iem mode?iem ar pilnībā ieslēgtām automātiskām smērē?anas sistēmām, piemēram, pārslēgtām ?ijamām ma?īnām un pārslēgtām ?ijamām ma?īnām. Naftas sūk?u piemēro?anas lauks ir ?oti pla?s, un vi?iem ir svarīga loma lieto?anas procesā. Var ciest arī salīdzino?i liels kaitējums. Tātad, kā mums vajadzētu aizstāt naftas sūkni, ja tas k?ūst maldino?s? Kas ir naftas sūknis? Kā aizstāt naftas sūkni? Naftas sūk?a kopējā k?ūdas analīze: naftas sūk?a aizstā?anas metode ir ?oti vienkār?a. Pirmkārt, visa nafta ir jāizstrādā, motore??as plāksne ir jānoārda un jāaizstāj naftas sūk?a komplekss. Ir svarīgi saprast galvenos naftas sūk?a problēmu cēlo?us. ?eit Xianji.com redaktors ievie? arī kopējus naftas sūk?u k?ūdas: 1. Inflācija. Tas attiecas uz naftas sūkni, kas ?auj gaisa burbu?iem un motore??ai kopā ??ērsot motoru. Pēc motore??as pieplūdes tā lubrikācijas rādītāji samazinās, kas var izraisīt darbības traucējumus. Viens fenomens, kas notiek pēc naftas inflācijas, ir tas, ka visi hidrauliskie vārsta lifteri rada troksni. 2. lūzums. Sūk?a lēkmju krekingu parasti izraisa vienlīdzīga sūk?a uzstādī?ana. Iekārtas personālam vajadzētu izlasīt iepirktajam naftas sūk?am pievienoto piesardzības lapu, lai pareizi uzstādītu naftas sūk?u nepiecie?amās zinā?anas. 3. Starpposma plāksne ir bojāta. ?rvalstu objektu (ārvalstu objektu da?as, kas nok?ūst no vārsta cilmes zīmoga, gultas fragmenti, vārsta liftu slēg?anas gredzeni un da?as, kas nok?ūst no plastmasas kamerām un sprocketēm), iek?ūst sūk?a kamerā caur sūk?a ekrānu. Ja starp zvejas rīkiem vai impelāriem ir paliku?as lielas da?i?as, sūknis tiks iespiests. ?ajā brīdī starpposma plāksne var sadalīties un pārtraukt. 4. Spiediena samazinā?anas vārsts ir aizbāznīts. Naftas sūk?a spiediena samazinā?anas vārsta uzstādī?anas pielaide ir ?oti stingra. Ja ārvalstu objekti ievadīs sūkni, tas izraisīs spiediena samazinā?anos vārstu. Ja spiediena samazinā?anas vārsts ir ieslēgts atvērtā stāvoklī, tas izraisīs zemu vai bez naftas spiediena. Ja spiediena samazinā?anas vārsts ir aizvērtā stāvoklī, tas bie?i izraisa naftas filtra bojājumu. Kad brauc ārpusce?ā, spiediena samazinā?anas vārsts uz V-6 dzinēja "Jeep" bie?i vien ieslēgtā stāvoklī. Tas ir saistīts ar priek?ējo ass segumu, kas izraisa alumīnija laika gadījumu, kad naftas sūk?a montā?a pārklājums ir smalkums vai apvalks, tādējādi izraisot naftas filtra bojājumus. 5. Dzelzs vai impeleru ap?ērbs. Abrazīvās da?i?as (tīklenes, kastī?anas plāksnes, apstrādes atliekas un da?i?as) var skrūvēt impulsu vai pārnesumu. 6. Iek?ējā nepilnība ir pārāk liela. Naftas sūk?a klīrensa palielinā?anās izraisīs naftas spiediena samazinā?anos.