Pamatfunkcija ir vadīt dzesētāju, lai izkliedētu siltumu no motora. Autodzinēja cilindra blokā ir dzesē?anas ūdens apgrozības ūdens kanāls, kas ir savienots ar radiatoru (parasti pazīstams kā ūdens tvertni), kas novietots ma?īnas priek?ā caur ūdens cauruli, veidojot lielu ūdens apgrozības sistēmu. Dzinēja aug?ējā caurulē ir ūdens sūknis, ko vada ventilatora josta, lai izvadītu karsto ūdeni dzinēja cilindra bloka ūdens kanāla un sūkni aukstā ūdenī. Līdz ūdens sūk?am ir arī termostats. Kad automa?īna tikko uzsākta (aukstā automa?īna), tā nav ieslēgta, lai dzesē?anas ūdens ??ērso ūdens tvertni ne caur ūdens tvertni, bet tikai cirkulē dzinēja iek?ienē (parasti pazīstams kā neliela apgrozība). Kad dzinēja temperatūra sasniedz 80 grādus vai augstāk, tā ir ieslēgta, un dzinēja karstā ūdens tvertnē tiek sūknēts ūdens tvertnē. Aukstais gaiss, kas blows caur ūdens tvertni, kad automa?īna virzās uz priek?u, ?em