51吃瓜

Lazera izcir?ana patlaban ir vispla?i izmantotākā lāzera pārstrādes tehnolo?ija da?ādās valstīs. Daudzās jomās ārvalstīs, piemēram, automobi?u ra?o?anas un ma?īnu instrumentu ra?o?anai, lāzera izcir?ana tiek izmantota loksnes metālu da?u pārstrādei. Ar augstas jaudas lāzeru gaismas kvalitātes nepārtrauktu uzlabo?anu lāzera izcir?anas apstrādes objektu klāsts k?ūs pla?āks, tostarp gandrīz visi metāli un metāli nesaturo?ie materiāli. Piemēram, lāzera izcir?anu var izmantot, lai sagrieztu sare??ītus trīdimensiju materiālu sastāvda?u ar augstu cietību, britlītību un kausē?anas punktu, kas ir arī lāzera izcir?anas priek?rocība.

Mūsdienās ?enijangas lāzeru samazinā?anas uz?ēmumi galvenokārt tiek sadalīti divās kategorijās: viens ir liels un vidēji liels ra?o?anas uz?ēmums, kas ra?o daudzas lapas, kas jāsamazina un jāsamazina, un kam ir spēcīga ekonomiskā un tehnolo?ija; Otrs veids ir kolektīvi dēvēts par pārstrādes stacijām, kas specializē lāzerapstrādes uz?ēmumu ārpus tās un kam nav sava vado?ā produkta. No vienas puses, tā pastāvē?ana var apmierināt da?u mazo un vidējo uz?ēmumu pārstrādes vajadzības, un no otras puses, tai ir nozīme, veicinot un demonstrējot lāzeru samazinā?anas tehnolo?iju piemēro?anu agrīnā posmā.

Lazerizcir?anas galvenās tehnolo?ijas ir gaismas, ma?īnas un elektroener?ijas integrēta tehnolo?ija. Lazergaismas parametri, kā arī ma?īnas un CNC sistēmas darbības un precizitāte tie?i ietekmē lāzerizcir?anas efektivitāti un kvalitāti. Lazera izcir?anas precizitāte, efektivitāte un kvalitāte at??iras no da?ādiem parametriem, piemēram, samazinā?anas jauda, ātrums, bie?ums, materiāla biezums un materiāls, tādē? ir īpa?i svarīga operatoru bagātā pieredze.

1.1 Galvenās priek?rocības lāzera samazinā?anai

(1) Laba izcir?anas kvalitāte: ?aura izcir?anas platuma (parasti 0,1–0,5mm), augsta precizitāte (parasti cauruma centra attāluma k?ūda 0,1–0,4mm, kontūra izmēra k?ūda 0,1–0,5mm), izcir?anas virsmas neapgrūtība (parasti Ra 12,5–25 μm), un izcir?ana parasti nav nepiecie?ama sekundāra pārstrāde metinā?anai.

(2) ātri izcir?anas ātrums, piemēram, izmantojot 2kW lāzerjaudu, 8 mm biezuma oglek?a tērauda izcir?anas ātrums ir 1,6 m/min; Nerūsējo?ā tērauda griezuma ātrums ar 2 mm biezumu ir 3,5 m/min, ar nelielu siltumietekmētu zonu un minimālo deformāciju.

(3) Tīra, dro?a un bez piesār?ojuma, ievērojami uzlabojot operatoru darba vidi.

Jiangxi lāzera izcir?ana pieder bezkontakta optiskajai termiskajai apstrādei un ir pazīstama kā "visi spēcīgie instrumenti, kas nekad nav iz?emti". Darba gabalus var stingri iepakot vai sagriezt jebkurā veidā, lai pilnībā izmantotu izejvielas. Nekontaktapstrādes dē? apstrādāto da?u izkrop?ojumus samazina līdz zemākam līmenim un ap?ērbu apjoms ir minimāls.

Faktiski, lāzera samazinā?anai ir arī trūkumi. Attiecībā uz precīzību un virsmas neapstrādājumu lāzera izcir?ana nav pārsniegusi elektriskās ma?īnas, un attiecībā uz biezumu samazinā?anu liesmas un plazmas izcir?anas līmenis ir grūti sasniegt. Turklāt tā nevar veikt slēp?anu, slēp?anu un slēp?anu kā turretu pun?u presi.

1.2 Salīdzinājums starp lāzera izcir?anu un pun?u presi

Iepriek? loksnes metāla pārstrādes rūpniecība izmantoja tradicionālās iespie?anas ma?īnas, bet vēlāk izstrādāja CNC turretu iespie?anas ma?īnās un kompozītu ma?īnu instrumentos. Ar sabiedrības attīstību lāzera samazinā?anas tehnolo?ija ir ieviesta arī metāla pārstrādes rūpniecībā un ir k?uvusi par strauji attīstītu un pla?i izmantotu progresīvu pārstrādes metodi loksnes metāla samazinā?anai rūpniecībā. Saska?ā ar neoficiālo statistiku ?īna ir uzkrājusi vairāk nekā 500 lāzeru samazinā?anas sistēmas, ko izmanto rūpnieciskajā ra?o?anā, kas veido aptuveni 2 % no pasaules kopējām ekspluatācijas sistēmām.

Metāla pārstrādes rūpniecībā Jiangxi lāzera grie?anu pla?i izmanto zemam oglek?a tērauda biezumam ne vairāk kā 20 mm un nerūsējo?ā tērauda biezumam ar biezumu 8 mm. Lielākajai da?ai loksnes metāla da?ām ir komplekss kontūrveids un mazas partijas izmēri, piemēram, automātiskas lifta strukturālās da?as, lifta pane?i, ma?īnas instrumenti un graudu ma?īnas pārklājumi, da?ādi elektrisko kabineti, pārslēg?anas kabineti, tekstilma?īnu da?as, in ?eniertehnikas strukturālās da?as, lielas silīcija tērauda loksnes utt. Turklāt da?us metāla mode?us, logos un fontus, ko izmanto dekorācijā, reklāmā un pakalpojumu nozarē, var ra?ot arī, izmantojot lāzera izcir?anu.

CNC ?ie?e?u tor?a punkinga ma?īna ir piemērota produktu masas ra?o?anai ar vienkār?ām formām. Gatavie produkti ietver elektriskos kabinetus, komunikācijas sistēmas apmai?as kabinetus, lifta durvju pane?us un rokasdzelzce?a pane?us, tērauda mēbeles utt. Salīdzinot ar KN ?ie?e?u tor?a smar?ierīcēm vienā un tajā pa?ā izcir?anas un zīmogu apstāk?os, lāzeru grie?anas ma?īnas parasti ir dārgākas, ta?u to elastīguma un citu priek?rocību dē? (piemēram, lāzeru grie?anas vajadzības ir samazināt tikai saska?ā ar rasējuma formu, un nav vajadzības ra?ot gliemenes, kas samazina ra?o?anas ciklu). Pēdējos gados da?i ra?otāji pakāpeniski apzināju?i, kāda tā rada augstu efektivitāti. Lai uzlabotu tirgus konkurētspēju, uz?ēmumi ir iepirku?i lāzeru izcir?anas ma?īnas, lai pielāgotos da?ādiem produktu veidiem, vienlaikus piederot vairākas CNC ?ie?e?u tor?u izcir?anas ma?īnas. Tādējādi, nevis teikt, ka lāzera grie?anas ma?īnas konkurē ar CNC ?ie?e?u tor?a punkingma?īnām, ir lietderīgāk teikt, ka tās savstarpēji papildina.

2. Lazerizcir?anas tipiskie lietojumi

Autotransporta jomā lietojumi

Attīstītās 3D lāzer颈别办ā谤迟补蝉 nevar sasniegt ne tikai automobi?u ?erme?a da?u samazinā?anu, bet arī samazinā?anu, metinā?anu, siltumapstrādi, kladī?anu un pat 3D visu automobi?u ?erme?a mērījumus, tādējādi sasniedzot tehniskās prasības, ko nevar sasniegt parastā pārstrādē. Deutsche Bahn 3D lāzer颈别办ā谤迟补蝉 ir veiksmīgi piemērotas daudzus gadus tādos uz?ēmumos kā Mercedes Benz, Audi, BMW, Volkswagen, General Motors, Ford, Renault, SKODA, Opel, SAAB, VOLVO un DaimlerChrysler.

Pla?i izmantots aviācijas laukā

Daudzi starptautiski aviācijas motoru uz?ēmumi izmanto 3D lāzer颈别办ā谤迟补蝉 augstas temperatūras sakausējuma materiālu grie?anai un urb?anai degvielas sadalījumā un ir panāku?i alumīnija sakausējuma materiālu vai īpa?u materiālu lāzera samazinā?anu militārajos un civilajos gaisa ku?os.

Raksta saturs ir iegūts no interneta. Ja jums ir kādi jautājumi, lūdzu, sazinieties ar mani, lai to dzēstu!