English
Spanish
Arabic
Spanish Basque
Portuguese
Belarusian
Japanese
Russian
Icelandic
Bulgarian
Azerbaijani
Estonian
Irish
Polish
Persian
Boolean
Danish
German
French
Filipino
Finnish
Korean
Dutch
Galician
Catalan
Czech
Croatian
Latin
Latvian
Romanian
Maltese
Malay
Norwegian
Swedish
Serbian
Slovak
Slovenian
Swahili
Thai
Turkish
Welsh
Urdu
Ukrainian
Greek
Hungarian
Italian
Yiddish
Indonesian
Vietnamese
简体中文
Haitian Creole
Неодамна Кинеската академи?а на науките одржа прес-конференци?а. На состанокот беше об?авено дека Институтот на оптика и прецизна машина на Кси?а, Кинеската академи?а на науки, развил 26 ват индустриски фемтосекундни ласер со на?висока енерги?а од еден пулс во Кина, развил сери?а екстремна лазер-екстремна производствена опрема, постигнал пробив во ?ладното процесира?е“ на филмските дупки во авиомобилните турбини, го пополни домашниот празник и го достигна
Ова е сигурно значителен пробив! На авионското поле, авионските мотори секогаш се поздравуваат како ?перла на круната на модерната индустри?а“, а нивното производствено ниво претставува технолошка, индустриска и одбранбена сила на зем?ата. Сечилата на моторот се првиот клучен компонент на моторот на авионот, ко? се нао?а во на?жешката, на?комплексната и на?тешката околина на моторот на авионот.
Претходно, поради значителната празнина во технологи?ата за производство на авионски мотори поме?у Кина и развиените западни зем?и, турбинските ножеви на моторите не можеа да издржат повисоки температури, што резултираше со сериозен недостаток на поттик за моторите. Веднаш. Почнува?ето на ?ладното процесира?е“ на екстремна лазерна технологи?а за екстремно производство значително ги пополни празнините, ?а за?акна перформансата, животната тра?ност и доверливоста на вселенските мотори.
Според истражувачите од истражувачкиот институт, употребата на технологи?ата за микрофабрикаци?а на ултрафаст за буре?е дупки на површината на сечи?ата може ефикасно да го реши проблемот со ладе?ето на авионските мотори под ултра-висока температура (1700 [UNK]) и ултра-висок притисок.
Едноставно кажано, оваа технологи?а е слична на лазерната операци?а спроведена на миопски пациенти, ко?а може да се фокусира на просторна област тенка од косата. Ова осигурува дека површината на исечува?ето е чиста, нема термална дифузи?а, нема микрокраци и не вли?ае на матери?алите соседни до погодената област за време на процесорот. Оваа технологи?а стана на?добриот избор за ултрафина и ниска штета
Вреди да се спомнува дека ово? технолошки пробив не е само применлив за високи аеровселенски поли?а, туку ?е ?а видиме и неговата примена во идниот живот, како што се автомобилските мотори. Според експертите, некои од главните индикатори на оваа технологи?а достигнаа ме?ународно напредна ниво и можат да обезбедат сеопфатни решени?а за ултрафино и ?ладно процесира?е“ на многу тешки процесирани матери?али и компоненти.
