51吃瓜

Процесот на делови од ави?аци?ата е високо специ?ализирано поле кое вклучува производство и процесор на комплексни и прецизни ави?ациски компоненти. Овие делови обично мора да исполнат екстремно високи прецизности и сигурност бара?а за осигурува?е на безбедноста и перформансата на авионот. Бара?ата за матери?ални услови за преработка на делови од ави?аци?ата се многу строги, биде??и деловите од ави?аци?ата мора да издржат екстремни работни средини и комплексни механички услови. Следните се некои главни бара?а: 1, сила и стапност: Ави?ативните матери?али мора да имаат доволна сила и стапност за да издржат различни товари за време на летот, вклучително и тежината, аеродинамичките сили и зем?ските вибрации. Ова е основата за обезбедува?е на безбедноста на авионите. 2. Лесна тежина: Ави?ативните матери?али треба да бидат што е можно лесни, при што ?е се одржи силата и цврста за намалува?е на тежината на авионот, подобрува?е на ефикасноста на горивото и подобрува?е на резултатите на летот. 3. Корози?а и отпор на топлината: Ави?ативните матери?али мора да имаат добра корози?а и отпор на топлината за да се приспособат на лета?ето и операци?ата под различни околности, како што се екстремни околини како што се висока температура, висока влажност и висока солност. Machinability and Weldability: Aviation materials should have good processability and weldability to facilitate the manufacturing and maintenance of aircraft. На пример, некои матери?али може да бидат премногу тешки за процесира?е или тешки за процесира?е поради лошата изведба на свире?е. Во практичните апликации, често употребените матери?али за процесира?е на делови од ави?аци?ата вклучуваат лигави со висока температура, челик со висока сила, композитни матери?али и кирамика за инженерира?е на лигави од титаниум. И покра? тоа што овие матери?али можат да ги исполнат условите за производство на авровселенската индустри?а, нивната процесивна успешност е релативно лоша, и специ?алните алатки и опрема за сече?е мора да се користат за процесира?е во вистинска