51吃瓜

Машинерира?ето на пет оси ЦНЦ може да произведува мали делови со екстремна прецизност и лесно да се повтори производството, што ?е ги направи автомобилите ефикасни и лесни за продажба на пазарот. Поради спроведува?ето на машинерира?ето на пет оси ЦНЦ во процесот на производство, претпри?атието сега може да го исполни огромниот раст на потребата на клиентите по седани.

Due to the chaotic and precise requirements of the sedan industry, multi axle production is a necessary condition for meeting the demand for sedan parts. За да се спречат различни машински поставува?а, пет оси ЦНК машинира?е е суштинско. Со производство на пове?ето оси, машината лесно може да создаде различни геометриски облики преку различни оси.

Пет оси ЦНЦ машинерира?е за машинерира?е на автомобили овозможува машината да одржи тенженци?а со работниот дел и брзо да исече пове?е оски. Иако првичната цена на поставува?ето на ово? систем е повисока во споредба со поставува?ата за машинерира?е на една оса од пет оси ЦНК, на долгорочен план, таа има предности од кратко време за вра?а?е и крате?е на високата прецизност.

1. делови од автомобилот

Машинерира?ето на пет оси ЦНЦ сега е широко употребен метод во производството на автомобили и е широко спроведено во некои основни елементи на различни автомобили. Некои од нив се;

2. Пренесува?е

Орхивата е клучен трансмисистем во седан. Германската кути?а обезбедува правилно и ефикасно пренесува?е на моторот на тркалата. Сите опреми и шахти во кути?ата се прецизно произведени од машински алатки на ЦНК. Различни технологии на ЦНК, како што се мие?ето, свртува?ето и површината, осигуруваат дека шахтите и опремите внатре во кути?ата за опрема се безбедни, прецизни и пренесуваат енерги?а на поефикасен начин.

3. Возичка оска

Возот е, исто така, важна трансмисиска организаци?а ко?а ?а пренесува енерги?ата од опремата и моторот на тркалата. Две примарни хипоидни опреми во возилото мора да се машинираат со употреба на машинира?е на пет оси ЦНК за да се обезбеди високо ниво на прецизност. Машината за машина на пет оси ЦНЦ, исто така, ги процесира опремите за пие?е во диференци?алот за да обезбеди гласно возе?е и стабилност.

4.

Многу производители на автомобили предложи?а нервозна светлина и диза?ни на позадина светлина, и нема друг производствен метод освен машинерира?е на пет оси ЦНЦ што може да биде подобро одговара?е. Поради способноста да исечат сложени облики од цврсти блокови без линии на сло?, производителите можат да сметаат дека предните светла и задните светла имаат ?асни и гладни облики кои постигнуваат одлична светлинска трансмиси?а.