Met de toenemende concurrentie tussen bedrijven, op het gebied van plaatbewerking, worden de precisie-eisen voor plaatwerkchassis ook steeds hoger. Anders voldoet de precisie van plaatwerkchassisverwerking niet aan de eisen, wat niet alleen een verspilling van materialen is, maar ook de kwaliteit van zijn producten kan niet voldoen aan de eisen van klanten. Laten we dan Hunan Zhuorui Sheet Metal Processing Company introduceren:
1. Manieren om fouten te verminderen:
Als er een fout is in de bewerking van plaatwerkchassis, identificeer dan eerst de belangrijkste factoren die van invloed zijn op de bewerkingsfout en probeer deze factoren te elimineren of te verminderen. Wanneer bijvoorbeeld plaatwerkchassis onderdelen met gevormde oppervlakken bewerkt, is het belangrijkste doel om de vormfout van het vormgereedschap en de installatiefout van het gereedschap te verminderen.
2. De methode van de foutencompensatie:
Maak kunstmatig een nieuwe fout om de oorspronkelijke fout in het processysteem op te heffen. Wanneer de oorspronkelijke fout negatief is, is de menselijke fout positief, neem anders een negatieve waarde en probeer de twee maten gelijk te maken.
3. De methode van de foutoverdracht:
Breng de oorspronkelijke fout van het verwerkingssysteem over naar de niet-gevoelige richting van de verwerkingsfout of andere aspecten die de verwerkingsnauwkeurigheid onder bepaalde omstandigheden niet be?nvloeden. Bijvoorbeeld, bij de verwerking van plaatwerkchassis, wanneer de nauwkeurigheid van de werktuigmachine niet kan voldoen aan de vereisten van deelverwerking, is het mogelijk om voorwaarden te cre?ren voor verwerking of bevestiging, zodat de geometrische fout van de werktuigmachine kan worden overgedragen naar het aspect dat de verwerkingsnauwkeurigheid niet be?nvloedt.
4. De methode van de foutenegalisatie:
Als de positioneringsfout groot is, kan de differenti?le methode worden gebruikt. De oorspronkelijke fout wordt verdeeld in n-groepen op basis van de grootte en het foutbereik van elke groep wordt verkleind tot 1 / n van de oorspronkelijke fout, en vervolgens wordt de verwerking aangepast aan elke groep.
5. Fout homogenisatie methode:
Voor onderdelen met een hogere bewerkingsnauwkeurigheid in plaatwerkchassis kunnen homogenisatiemethoden worden gebruikt, die verschillen identificeren door nauw verwante oppervlakken te vergelijken en vervolgens elkaar te wijzigen of te benchmarken, waardoor fouten op het werkstukoppervlak worden verminderd en geminimaliseerd.
Samenvattend is het een manier om de precisie van de verwerking van plaatwerkchassis te verbeteren. Bij de verwerking van plaatwerkchassis zijn fouten onvermijdelijk, maar we kunnen verwerkingsfouten verminderen door de factoren te analyseren die de fouten be?nvloeden en overeenkomstige preventieve maatregelen te nemen om de precisie van de verwerking van plaatwerkchassis te verbeteren.