51吃瓜

Powy?szy jest schematem konstrukcyjnym elementów wrzeciona pionowego centrum obróbczego CNC. Sk?ada si? z automatycznego mechanizmu mocowania i zwalniania wrzeciona i narz?dzi skrawaj?cych, a tak?e ?o?ysk przednich i tylnych. Przednia cz??? wrzeciona przyjmuje otwór sto?kowy 7:24, który jest ?atwy do zainstalowania i zdj?cia uchwytu narz?dzia i ma krytyczny moment obrotowy tarcia. Standardowy gwo?dzień ci?gni?cy 5 jest dokr?cony wewn?trz uchwytu narz?dzia.

Gdy konieczne jest dokr?cenie narz?dzia, nie ma ci?nienia oleju w górnej komorze olejowej t?oka 1, a si?a spr??yny uk?adanej spr??yny 3 przesuwa t?ok 1 w gór? do pozycji pokazanej na schemacie. Pr?t ci?gni?cy 2 porusza si? w gór? do pozycji przedstawionej na schemacie pod ci?nieniem spr??yny 3, a kula stalowa 4 jest zmuszona do cofania i zaciskania w rowku pier?cieniowym pina ci?gni?cego 5. Trzypek ci?gni?cy 5 jest dokr?cony w gór? przez stalowy pr?t ci?gni?cy kul?, dzi?ki czemu zewn?trzna powierzchnia sto?ka sto?ka i wewn?trzna powierzchnia sto?ka otworu sto?ka wrzeciona s? wzajemnie spr??one, a uchwyt narz?dzia jest zaciskany na wrzecionie.

Gdy uchwyt jest zrelaksowany, olej hydrauliczny wchodzi do górnej komory olejowej t?oka 1, a ci?nienie oleju powoduje, ?e t?ok 1 porusza si? w dó?, pchaj?c pr?t 2, aby porusza? si? w dó?. W tym momencie u?o?ona spr??yna 3 jest spr??ona, a stalowa kula 4 porusza si? w dó? wraz z końcem napr??aj?cym 5. Kiedy stalowa kula przenosi si? do wi?kszej otwory wrzeciona, końcówka napr??aj?ca 5 jest uwolniona, a narz?dzie i końcówka napr??aj?ca 5 mog? by? usuni?te przez rami? robotyczne. Po zainstalowaniu przez rami? robotyczne nowego uchwytu narz?dziowego olej hydrauliczny w komorze olejowej t?oka 1 uwalnia ci?nienie i dokr?ca uchwyt narz?dzia.

Mechanizm mocowania uchwytu wykorzystuje mocowanie spr??ynowe i relaksacj? hydrauliczn?, aby zapewni?, ?e w przypadku nag?ej awarii zasilania podczas pracy uchwyt nie poluzuje si? samodzielnie.? Jest spr??one powietrze pod??czone do górnego końca otworu pr?ta t?oka.Kiedy rami? robotyczne wyci?ga narz?dzie z wrzeciona, spr??one powietrze dmucha otwór sto?kowy wrzeciona przez ?rodkowy otwór t?oka i pr?ta ci?gn?cego, dzi?ki czemu sto?kowa powierzchnia uchwytu narz?dzia ?ci?le pasuje do otworu sto?kowego wrzeciona, zapewniaj?c prawid?owe pozycjonowanie narz?dzia. Prze??czniki jazdy 7 i 8 s?u?? do wysy?ania sygna?ów do zaciskania i poluzowania uchwytu narz?dziowego.