51吃瓜

Você está surpreso com o processo de moldagem do pote de ferro Zhangqiu em "Língua 3", onde centenas ou mesmo milhares de golpes tornam as pe?as de ferro vermelhas finas e fortes. Você sabe que os painéis de asa que comp?em duas asas nos grandes avi?es em que frequentemente viajamos também s?o fabricados usando técnicas de processamento semelhantes.

Claro, este processo high-end, conhecido como "tecnologia de shot peening", é muito mais complexo do que as técnicas de produ??o de potes de ferro Zhangqiu. A característica comum de ambos é aumentar a resistência à fadiga e aumentar a for?a através do impacto de alta velocidade. A diferen?a é que o martelo tornou-se um pequeno projétil com um di?metro n?o superior a um centímetro, e o metal de ferro tornou-se uma matéria-prima de liga mais excelente. O produto acabado é um grande painel de parede de asa com requisitos extremamente altos de tenacidade e resistência, e uma forma muito complexa.

Tais matérias-primas de liga grossa, sob o impacto de alta frequência e alta velocidade de centenas ou milhares de projéteis, tornam-se duras, complexas em forma e pele muito fina. Finalmente, eles s?o combinados com o esqueleto para formar uma asa completa, apoiando a aeronave para voar a uma altitude de dezenas de milhares de metros. N?o é incrível?

Ent?o, por que usamos a tecnologia shot peening para processar painéis de asa? Em primeiro lugar, precisamos entender o componente especial dos painéis das asas dos avi?es.

Asas de aeronaves s?o uma estrutura típica de paredes finas, composta principalmente de pele e esqueleto. Se compararmos um avi?o com um pássaro, a pele é como penas, envolvendo o esqueleto do avi?o, formando uma superfície exterior aerodin?mica. Deve ter uma forma lisa para reduzir a resistência; Deve ser muito leve e fino, atingindo dezenas ou mesmo alguns milímetros, a fim de efetivamente transportar peso e levantar a aeronave mais alto; Também deve ser muito resistente para suportar as várias manobras e tor??es feitas pela aeronave em altas altitudes.

Usinagem tradicional de painéis de parede de asa geralmente usa fresagem integral CNC e métodos de dobra mec?nica apropriados. Fresar a forma complexa do painel de parede geral desperdi?ará uma grande quantidade de material, e a flex?o mec?nica pode afetar facilmente o desempenho do painel de parede, dificultando o controle de qualidade. Hoje em dia, empresas de fabrica??o de avia??o nacionais e estrangeiras usam tecnologia de shot peening para processamento de painéis de parede de asa.

Um é de baixo custo, sem necessidade de moldes, economizando matérias-primas e ocupando menos espa?o.

O segundo é de alta qualidade, que continuamente "atinge" a superfície das pe?as para se tornar mais densa, como adicionar uma película protetora às pe?as.

Em terceiro lugar, tem uma ampla gama de aplica??es.N?o importa o qu?o complexa a forma é, sob programas de computador, pequenos projéteis podem localizar e atacar com precis?o, resolvendo eficazmente problemas tais como a deforma??o de processamento de pe?as metálicas e a deforma??o de pe?as de soldagem.

A vida de fadiga das pe?as processadas por shot peening pode ser aumentada em dezenas de vezes em compara??o com o original, e a resistência à fadiga e à corros?o s?o grandemente melhoradas.

O meio para tiro peening é comumente referido como material de tiro, e existem muitos tipos, incluindo tiro de a?o de fio de corte, tiro de a?o carburado, tiro de a?o fundido duro, tiro de cer?mica e assim por diante. No campo da fabrica??o de aeronaves, o shot peening geralmente usa tiro de a?o carburado e tiro de a?o fundido duro, enquanto a tecnologia de fortalecimento do shot peening usa principalmente tiro de a?o fundido duro e tiro cer?mico.

O processo de shot peening é muito interessante. Em um equipamento de processamento especializado, as balas s?o ejetadas da caixa de material de tiro através de uma pistola de pulveriza??o, atingindo a superfície das pe?as em alta velocidade. Em seguida, através de um sistema de reciclagem, as balas n?o qualificadas s?o triadas por um dispositivo de triagem e devolvidas à caixa de material de tiro para reutiliza??o.

A fim de dar asas mais fortes e mais leves às aeronaves produzidas no mercado interno, o pessoal de tecnologia da indústria de avia??o chinesa ainda está trabalhando duro.