English
Spanish
Arabic
Spanish Basque
Portuguese
Belarusian
Japanese
Russian
Icelandic
Bulgarian
Azerbaijani
Estonian
Irish
Polish
Persian
Boolean
Danish
German
French
Filipino
Finnish
Korean
Dutch
Galician
Catalan
Czech
Croatian
Latin
Latvian
Maltese
Malay
Macedonian
Norwegian
Swedish
Serbian
Slovak
Slovenian
Swahili
Thai
Turkish
Welsh
Urdu
Ukrainian
Greek
Hungarian
Italian
Yiddish
Indonesian
Vietnamese
简体中文
Haitian Creole
Procesul de producere a pieselor auto ?n uzinele generale de prelucrare a ?tan??rii metalelor este: ?tan?are - cur??are - sudare - degresare - cur??are - electroforez? etc.
1. Atunci c?nd proiecta?i forma structural? a pieselor auto, cel mai bine este ca fabricile de ?tan?are metalic? s? adopte o structur? simpl? ?i rezonabil? ?i s? minimizeze c?t mai mult posibil num?rul de suprafe?e prelucrate ?i zona de prelucrare; 
2. Materialele utilizate ?n piesele de ?tan?are hardware auto nu ?ndeplinesc doar cerin?ele tehnice de proiectare a produsului, ci ?i cerin?ele procesului de ?tan?are ?n instala?ia de prelucrare a ?tan??rii, precum ?i cerin?ele de prelucrare a t?ierii, galvaniz?rii, cur???rii ?i altor procese dup? ?tan?are;
?n ceea ce prive?te procesul de formare, pentru a facilita deformarea ?tan??rii ?i pentru a ?mbun?t??i calitatea pieselor, materialul ar trebui s? aib? o bun? plasticitate, un coeficient direc?ional mare de grosime a pl?cii, un coeficient direc?ional mic al planului pl?cii ?i un raport mic de rezisten?? la randament la modulul elastic al materialului. ?n ceea ce prive?te procesul de separare, nu este necesar ca materialul s? aib? o bun? plasticitate, dar ar trebui s? aib? un anumit grad de plasticitate.Cu c?t este mai bun? plasticitatea materialului, cu at?t este mai pu?in probabil s? se separe.
Acest articol este de la EMAR Mold Co., Ltd. Pentru mai multe informa?ii legate de EMAR, face?i clic pe www.sjt-ic.com,
