51吃瓜

Func?ia de baz? este de a conduce lichidul de r?cire pentru a disipa c?ldura din motor. ?n blocul cilindrilor motorului ma?inii, exist? un canal de ap? pentru circula?ia apei de r?cire, care este conectat la radiator (cunoscut ?n mod obi?nuit sub numele de rezervor de ap?) plasat ?n partea din fa?? a ma?inii printr-o conduct? de ap?, form?nd un sistem mare de circula?ie a apei. La ie?irea superioar? a motorului, exist? o pomp? de ap?, care este ac?ionat? de o curea ventilatorului pentru a pompa apa cald? ?n canalul de ap? al blocului cilindrilor motorului ?i pompa ?n apa rece. Exist?, de asemenea, un termostat l?ng? pompa de ap?. C?nd ma?ina este doar pornit (ma?in? rece), acesta nu este pornit, astfel ?nc?t apa de r?cire nu trece prin rezervorul de ap?, ci circul? doar ?n interiorul motorului (cunoscut ?n mod obi?nuit ca o mic? circula?ie). C?nd temperatura motorului ajunge la 80 de grade sau mai sus, este pornit, iar apa cald? din motor este pompat? ?n rezervorul de ap?. Aerul rece sufl? prin rezervorul de ap? atunci c?nd ma?ina este ?n mi?care ?nainte ia c?ldura. Acesta este aproximativ modul ?n care func?ioneaz?.