51吃瓜

Sunte?i uimit de procesul de turnare a oalei de fier Zhangqiu ?n "Limba 3", unde sute sau chiar mii de lovituri fac piesele ro?ii de fier sub?iri ?i puternice. ?ti?i c? panourile aripilor care alc?tuiesc dou? aripi pe avioanele mari pe care c?l?rim adesea sunt fabricate folosind tehnici similare de prelucrare.

Desigur, acest proces de ?nalt? calitate, cunoscut sub numele de "tehnologie de peening shot", este mult mai complex dec?t tehnicile de produc?ie a vaselor de fier Zhangqiu. Caracteristica comun? a ambelor este de a spori rezisten?a la oboseal? ?i de a cre?te rezisten?a prin impact de mare vitez?. Diferen?a este c? ciocanul a devenit un proiectil mic cu un diametru de cel mult un centimetru, iar metalul de fier a devenit o materie prim? din aliaj mai excelent. Produsul finit este un panou de perete cu aripi mari, cu cerin?e extrem de ridicate de rezisten?? ?i rezisten?? ?i o form? foarte complex?.

Astfel de materii prime din aliaj gros, sub impactul de ?nalt? frecven?? ?i mare vitez? de sute sau mii de proiectile, devin dure, complexe ?n form?, ?i piele foarte sub?ire. ?n cele din urm?, ele sunt combinate cu scheletul pentru a forma o arip? complet?, sprijinind aeronava pentru a zbura la o altitudine de zeci de mii de metri. Nu e uimitor?

Deci, de ce folosim tehnologia de tragere peening pentru a procesa panouri aripi? ?n primul r?nd, trebuie s? ?n?elegem componenta special? a panourilor aripilor aeronavelor.

Aripile aeronavelor sunt o structur? tipic? cu pere?i sub?iri, compus? ?n principal din piele ?i schelet. Dac? compar?m un avion cu o pas?re, pielea este ca pene, ?nf??ur?ndu-se ?n jurul scheletului avionului, form?nd o suprafa?? exterioar? ra?ionalizat?. Trebuie s? aib? o form? neted? pentru a reduce rezisten?a; Trebuie s? fie foarte u?or ?i sub?ire, ajung?nd la zeci sau chiar c??iva milimetri, pentru a transporta eficient greutatea ?i a ridica aeronava mai sus; De asemenea, trebuie s? fie foarte rezistent pentru a rezista diferitelor manevre ?i r?suciri f?cute de aeronav? la altitudini mari.

Prelucrarea tradi?ional? a panourilor pere?ilor aripi utilizeaz?, de obicei, frezarea integral? CNC ?i metode de ?ndoire mecanic? adecvate. Frezarea formei complexe a panoului de perete general va irosi o cantitate mare de material, iar ?ndoirea mecanic? poate afecta cu u?urin?? performan?a panoului de perete, f?c?nd controlul calit??ii dificil. ?n prezent, at?t companiile na?ionale, c?t ?i cele str?ine de produc?ie a avia?iei utilizeaz? tehnologia de peening pentru prelucrarea panourilor pere?ilor aripi.

Unul este costul redus, nu este nevoie de matri?e, economisind materii prime ?i ocup?nd mai pu?in spa?iu.

Al doilea este de ?nalt? calitate, care "love?te" continuu suprafa?a pieselor pentru a deveni mai dens?, cum ar fi ad?ugarea unui film protector pieselor.

?n al treilea r?nd, are o gam? larg? de aplica?ii Indiferent c?t de complex? este forma, sub programe de calculator, proiectilele mici pot localiza ?i lovi cu precizie, rezolv?nd ?n mod eficient probleme cum ar fi deformarea prelucr?rii pieselor metalice ?i deformarea pieselor de sudur?.

Durata de via?? de oboseal? a pieselor prelucrate prin peening ?mpu?cat poate fi crescut? de zeci de ori ?n compara?ie cu originalul, iar rezisten?a la oboseal? ?i rezisten?a la coroziune sunt mult ?mbun?t??ite.

Mediul pentru peening ?mpu?cat este denumit ?n mod obi?nuit material ?mpu?cat ?i exist? multe tipuri, inclusiv t?ierea s?rmei de o?el ?mpu?cat, ?mpu?cat din o?el carburat, ?mpu?cat din o?el turnat tare, ?mpu?cat ceramic ?i a?a mai departe. ?n domeniul fabric?rii aeronavelor, prinderea ?mpu?c?turilor utilizeaz? ?n general ?mpu?c?turi din o?el carburat ?i prinderea din o?el turnat dur, ?n timp ce tehnologia de ?nt?rire a prinderii ?mpu?c?turilor utilizeaz? ?n principal ?mpu?c?turi din o?el turnat dur ?i ?mpu?c?turi ceramice.

Procesul de tragere cu ochiul este foarte interesant. ?ntr-un echipament specializat de procesare, gloan?ele sunt evacuate din cutia de material ?mpu?cat printr-un pistol de pulverizare, lovind suprafa?a pieselor cu vitez? mare. Apoi, printr-un sistem de reciclare, gloan?ele necalificate sunt ecranate de un dispozitiv de screening ?i returnate ?n cutia de material ?mpu?cat pentru reutilizare.

Pentru a oferi aeronavelor produse pe plan intern aripi mai puternice ?i mai u?oare, personalul tehnologic din industria avia?iei chineze lucreaz? ?nc? din greu. Tehnologii mai avansate, cum ar fi pre-presat ?mpu?cat peening, cu ultrasunete ?mpu?cat peening, de ?nalt? presiune ?mpu?cat de ap? ?i de ?oc cu laser sunt obligate s? joace un rol mai mare ?n viitorul apropiat.